Hissə 1: Hidravlik Şanzımanın əsas xüsusiyyətləri və Dezavantajları:

Hidravlik transmissiya aşağıdakı şərtləri tələb edir:

(1) Müəyyən bir təzyiqlə bir maye ilə sürün

(2) ötürülmə zamanı iki enerji dönüşümü edilməlidir

(3) Sürücü möhürlənmiş bir qabda aparılmalıdır və həcm dəyişir.

Hidrolik şanzıman, hidravlik silindr, hidravlik son ötürücü motor, idarəetmə və tənzimləmə cihazı: müxtəlif hidravlik klapanlar. Köməkçi cihaz: Yuxarıda göstərilən üç növdən başqa yanacaq çəni, yağ filtri, akkumulyator və s.

Transmissiya mühiti: hidravlik yağ 

Qısacası: Viskozite bir nömrəli böyük çatışmazlıqdır: Sızma: Təzyiq, sızma. Şanzıman nisbətinin sərt olduğu yerlərdə istifadə edilməməlidir. Titrəmə: Hidravlik şok və deşiklər. İstilik: mexaniki sürtünmə, təzyiq itkisi, sızma itkisi, yağın istiləşməsi və ümumi səmərəliliyin azaldılması. Uzun məsafəyə ötürülmə üçün uyğun deyil. Hidravlik ötürücünün performansı temperatura həssasdır və yüksək temperaturda və aşağı temperaturda işləməməlidir. Hidravlik ötürücülər yağ çirklənməsinə həssasdır və yaxşı filtrasiya imkanları tələb edir. Hidravlik son ötürücü mühərriki sıradan çıxdıqda səbəbi tapmaq asan deyil və arızanı tez bir zamanda aradan qaldırmaq asan deyil.

Hissə 2: Hidrolik sistemin yaradılması və üstünlükləri:

Hidravlik sistem komponentlərinin ümumi düzəni dörd hissəyə bölünür: İcra komponentləri Hidravlik yanacaq çənəsi Hidravlik nasos cihazı Hidravlik idarəetmə tənzimləmə cihazı Əsas üstünlükləri: Asanlıqla sürət tənzimləməsini həyata keçirə bilər və sürət tənzimləmə aralığı böyükdür. Güc keyfiyyəti nisbəti böyükdür. Tənzimləmə və idarəetmə sadə, rahat, əməyin qənaətcil və avtomatik idarəetmə və aşırı yüklənmədən qorunması asanlıqla həyata keçirilir. Transmissiya mühiti yağ olduğundan hidravlik komponentlər öz-özünə yağlama təsirinə və uzun ömürə malikdir. Hidravlik komponentlər asan dizayn, istehsal və tanıtım üçün standartlaşdırılır və seriallaşdırılır.

(1) Kiçik ölçülü və yüngül, buna görə atalet qüvvəsi kiçikdir və qəfil aşırı yüklənmə və ya dayanma meydana gəldikdə, böyük bir təsir meydana gəlməz;

(2) Müəyyən edilmiş bir məsafədə səyahət motorunun çəkmə sürətini avtomatik olaraq tənzimləyə bilər və addımsız sürət tənzimləməsini həyata keçirə bilər;

(3) iş sabitdir. Yüngül, kiçik ətalət və sürətli reaksiya sayəsində hidravlik cihazı sürətli işə salmaq, əyləc etmək və tez-tez dəyişmək asan olur;

(4) Hidrolik nasos və hidrolik motor yağ boruları ilə birləşdirilir və yer tənzimlənməsi bir-birinə qəti şəkildə məhdudlaşmır;

(5) Yağın işləmə mühiti kimi istifadəsi səbəbindən, komponentlər hərəkət edən səthə nisbətən öz-özünə yağlana bilər, az aşınma və uzun ömür müddəti;

(6) Sadə idarəetmə və yüksək dərəcədə avtomatlaşdırma;

(7) Aşırı yükdən qorunma tətbiq etmək asandır

Part3: Son Sürücü Quruluşu:

3 hissədən ibarətdir: Hidrolik Valf bölməsi, Hidrolik Motor bölməsi və Hidrolik dişli bölməsi.

Bölüm 4: Weitai Hidrolik Son Sürücü

Weitai Hydraulic, xüsusilə Final sürücü üçün hidrolik mühərriklərin aparıcı tədarükçüsüdür.

Weitai Final sürücüsü, Eaton, Nachi, KYB, Doosan, Nabtesco vs. kimi ən məşhur Final sürücü markaları ilə əvəz edilə bilər. Daha çox məlumat üçün pls ilə əlaqə saxlayın satış@wintintech.com .