Тэхнічная падтрымка
-
Чаму турыстычны матор - лепшы выбар для гусенічнага экскаватара?
Вага сярэдніх і буйных гусенічных экскаватараў звычайна перавышае 20 т. Інерцыя машыны вельмі вялікая, што акажа вялікі ўплыў на гідраўлічную сістэму падчас запуску і спынення машыны. Такім чынам, сістэма кіравання рухавікамі руху павінна быць удасканалена, каб адаптавацца да гэтага віду ...Чытаць далей -
Перавагі і недахопы гідраўлічнай каробкі перадач канчатковага прывада
Частка 1: Асноўныя характарыстыкі і недахопы гідраўлічнай трансмісіі: Гідраўлічная трансмісія патрабуе выканання наступных умоў: (1) Прывад з вадкасцю з пэўным ціскам (2) Падчас перадачы неабходна выканаць два пераўтварэнні энергіі (3) Прывад павінен быць выкананы у запячатаным працяг ...Чытаць далей -
Асноўная структура экскаватара
Агульныя структуры экскаватараў ўключаюць сілавую ўстаноўку, рабочае прылада, механізм павароту, механізм кіравання, механізм перадачы, механізм хады і дапаможныя збудаванні. Знешне экскаватар складаецца з трох частак: рабочай прылады, верхняй паваротнай платформы і механізму хады. У адпаведнасці ...Чытаць далей -
Ідэнтыфікацыя порта і падключэнне на рухавіку
Інструкцыя па падключэнні алейных партоў для рухавіка з падвойнай хуткасцю, як правіла, мае чатыры порта, якія трэба падключыць да машыны. А ў аднахуткаснага рухавіка падарожжа патрэбныя толькі тры парты. Знайдзіце правільны порт і падключыце канец шланга да алейнага ...Чытаць далей
