ট্র্যাভেল মোটরের জন্য তেল বন্দরগুলির সংযোগের নির্দেশনা
একটি দ্বিগুণ গতি ট্র্যাভেল মোটর সাধারণত আপনার মেশিনের সাথে চারটি বন্দর যুক্ত হতে হবে need এবং একটি একক গতি ট্র্যাভেল মোটরটিতে কেবল তিনটি বন্দর প্রয়োজন। দয়া করে সঠিক বন্দরটি সন্ধান করুন এবং আপনার পায়ের পাতার পাতার মোজাবিশেষ ফিটিং শেষটি তেল বন্দরগুলিতে সঠিকভাবে সংযুক্ত করুন।
পি 1 এবং পি 2 পোর্ট: চাপের তেল খাঁড়ি এবং নালী জন্য প্রধান তেল বন্দর।
বহুগুণের মাঝখানে দুটি বড় বন্দর রয়েছে। সাধারণত এগুলি ট্র্যাভেল মোটরের বৃহত্তম দুটি বন্দর। একটিকে ইনলেট পোর্ট হিসাবে বেছে নিন এবং অন্যটি হ'ল আউটলেট পোর্ট। তার মধ্যে একটি চাপের তেলের পায়ের পাতার মোজাবিশেষের সাথে সংযুক্ত এবং অন্যটি তেল ফেরত পায়ের পাতার মোজাবিটিতে সংযুক্ত হবে।
টি বন্দর: তেল ড্রেন বন্দর।
সাধারণত পি 1 এবং পি 2 বন্দরের পাশে দুটি ছোট বন্দর রয়েছে। এর মধ্যে একটি সংযোগের জন্য বৈধ এবং অন্যটি সাধারণত প্লাগ অফ হয়। সমাবেশের সময়, আমরা আপনাকে বৈধ টি বন্দরটি উচ্চ অবস্থানে রাখতে পরামর্শ দিই। কেস ড্রেন পায়ের পাতার মোজাবিশেষের ডানদিকে এই টি বন্দরটি সংযুক্ত করা খুব গুরুত্বপূর্ণ। টি পোর্টের সাথে কোনও চাপযুক্ত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ কখনও সংযুক্ত করবেন না এবং এটি আপনার ট্রাভেল মোটরে হাইড্রোলিক এবং যান্ত্রিক সমস্যা উভয়ই সৃষ্টি করতে পারে।
পিএস পোর্ট: দুটি স্পিড কন্ট্রোল পোর্ট।
সাধারণত দুটি গতির বন্দরটি ট্র্যাভেল মোটরের সবচেয়ে ছোট বন্দর হতে থাকে s বিভিন্ন উত্পাদন এবং বিভিন্ন মডেলের উপর নির্ভর করে আপনি নিম্নলিখিত তিনটি অবস্থানের মধ্যে দুটি গতির বন্দরটি পেতে পারেন:
ক। ম্যানিফোল্ড ব্লকের সামনের পি 1 এবং পি 2 বন্দরের উপরের অবস্থানে।
খ। বহুগুণে এবং সম্মুখ মুখের দিকে 90 ডিগ্রি দিকে।
গ। বহুগুণ পিছনের দিকে।
পার্শ্ব পজিশনে পিএস পোর্ট
রিয়ার পজিটনে পিএস পোর্ট
আপনার মেশিন সিস্টেমের গতি স্যুইচিং তেল পায়ের পাতার সাথে এই পোর্টটি সংযুক্ত করুন।
আপনার যদি কোনও প্রযুক্তিগত সহায়তার প্রয়োজন হয় তবে দয়া করে আমাদের ইঞ্জিনিয়ারের সাথে যোগাযোগ করুন।
পোস্টের সময়: জুন-30-2020