মাঝারি এবং বড় ক্রলার খননকারীর ওজন সাধারণত 20t এর উপরে থাকে। মেশিনের জড়তা খুব বড়, যা মেশিনের শুরু এবং থামার সময় হাইড্রোলিক সিস্টেমে একটি বড় প্রভাব ফেলবে। সুতরাং, এই জাতীয় কাজের অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে ট্র্যাভেল মোটর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা অবশ্যই উন্নত করতে হবে।

ট্র্যাভেল মোটরগুলি সাধারণত একটি উচ্চ-গতির মোটর প্লাস একটি গ্রহীয় রিডুসার বা একটি সাইক্লোয়েডাল পিন রিডিউসার গ্রহণ করে এবং হাইড্রোলিক মোটর অংশের সার্কিটের নিয়ন্ত্রণের নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে।

News-Draft-31

মোটর একটি উচ্চ-ভোল্টেজ স্বয়ংক্রিয় ভেরিয়েবল ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত। যখন উচ্চ-গতির গিয়ারটি নিযুক্ত থাকে, তখন সার্কিটটি ম্যানুয়াল শিফট বন্দরের সাথে তেলতে সংযুক্ত থাকে, মোটরটিকে একটি ছোট স্থানচ্যুতিতে পরিণত করার জন্য শিফ্ট ভাল্বকে বামে চাপ দেয়; যখন প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পায় এবং তেলের চাপ সেট মানের উপরে উঠে যায়, তেলটি শিফ্ট ভাল্বকে ডানদিকে ঠেলে দেয় এবং মোটরটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে টর্ক বাড়ানোর জন্য একটি বড় ডিসপ্লেসমেন্ট লো স্পিড গিয়ারে পরিবর্তিত হয়। অতএব, চূড়ান্ত ড্রাইভ মোটরগুলি হাঁটার প্রতিরোধের পরিবর্তনের সাথে সাথে স্বয়ংক্রিয়ভাবে গিয়ারটি পরিবর্তন করতে পারে।

News-Draft-333News-Draft-32

ওয়েটাই হাইড্রোলিক হাইড্রোলিক মোটরগুলির একটি বিশেষ সরবরাহকারী, বিশেষত ট্র্যাভেল মোটরগুলির জন্য (ফাইনাল ড্রাইভ)। ওয়েটই ট্র্যাভেল মোটরগুলি ইটোন, নাচি, কেওয়াইবি, ডুসান, নাবতেস্কো ইত্যাদির মতো সর্বাধিক বিখ্যাত ট্র্যাভেল মোটর ব্র্যান্ডের সাথে বিনিময়যোগ্য আরও তথ্যের জন্য, পিএলএসের সাথে যোগাযোগ করুনবিক্রয়@wintintech.com ।


পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-08-2020