307-3045 Transmisión final
◎ Breve introducción
La transmisión final FD-279C está diseñada para reemplazar la OEM 307-3045. Cuenta con un motor de pistón de plato oscilante de dos velocidades integrado con una caja reductora planetaria. Se utiliza en las minicargadoras 289C, 279C2, 289C2 y 299C.
| Modelo | Presión máxima de trabajo | Par máximo de salida | Velocidad de salida máxima | Velocidad | Puerto petrolero | Solicitud |
| FD-279C | 27,5 MPa | 5500 Nm | 112 rpm | 2 velocidades | 5 puertos | 5-7 toneladas |
◎ Visualización de vídeo:
◎Características principales:
Motor de pistones axiales con plato oscilante de alta eficiencia.
Motor de doble velocidad con gran relación de transmisión para un uso versátil.
Freno de estacionamiento incorporado para mayor seguridad.
Volumen extremadamente compacto y peso ligero.
Calidad fiable y alta durabilidad.
Orificio del freno de mano separado.
Sensor de velocidad opcional.
◎ Conexión
| Diámetro de conexión del bastidor | 210 mm |
| perno de brida del bastidor | 12-M16 |
| PCD de la brida del marco | 240 mm |
| Diámetro de conexión del piñón | 220 mm |
| Perno de brida de piñón | 12-M16 |
| PCD de la brida del piñón | 255 mm |
| Distancia de la brida | 85 mm |
| Peso aproximado | 70 kg |
