Motor de desplazamiento MAG-12V-120
◎ Breve introducción
El motor de desplazamiento MAG-12V-120 es un motor de par medio-alto para vehículos de orugas de velocidad media-lenta.
Es posible la combinación de un reductor de velocidad planetario simple del tipo de rotación de caja y un motor de plato oscilante, conmutación de dos velocidades e instalación del freno de estacionamiento.
Modelo |
Presión máxima de trabajo |
Max. Par de salida |
Max. Velocidad de salida |
Velocidad |
Puerto de aceite |
Solicitud |
MAG-12V-120 |
21 MPa |
1500 Nm |
75 rpm |
2 velocidades |
4 puertos |
Excavadora de 0.8-1.8 toneladas |
◎ Características principales:
Motor de pistón de plato oscilante con reductor planetario.
Motor de doble velocidad con gran ración para uso generalizado.
Volumen extremadamente compacto y peso ligero.
Calidad confiable y alta durabilidad.
Viaja sin problemas con muy poco ruido.
La función de cambio automático de velocidad es opcional.
◎ Especificaciones
Desplazamiento del motor |
12 / 7.8 cc / r |
Presión laboral |
21 Mpa |
Presión de control de 2 velocidades |
2 ~ 7 Mpa |
Opciones de relación |
37 |
Max. torque de la caja de cambios |
1500 Nm |
Max. velocidad de la caja de cambios |
75 rpm |
Aplicación de la máquina |
0.8 ~ 1.8 toneladas |
El desplazamiento y la relación de transmisión se pueden realizar según sea necesario.
◎ Dimensiones de conexión
Diámetro de orientación de la brida del marco |
140 mm |
Patrón de pernos de la brida del marco |
8-M10 igualmente |
Orificios de la brida del marco PCD |
155 mm |
Diámetro de orientación de la brida de la rueda dentada |
140 mm |
Patrón de pernos de brida de piñón |
8-M10 igualmente |
Orificios de la brida del piñón PCD |
155 mm |
Distancia de brida |
45 mm |
Peso aproximado |
20 kg (44 libras) |
Se pueden hacer patrones de orificios de brida según sea necesario.
◎ Resumen:
El motor hidráulico de mando final de la serie MAG tiene dimensiones similares a las de la mayoría de las marcas famosas del mercado, como Nachi Travel Motor, KYB Travel Motor, Eaton Track Drive y otros mandos finales. Por lo tanto, se usa ampliamente en el mercado de OEM y posventa para reemplazar Nachi, Kayaba, Eaton, Nabtesco, Doosan, Bonfiglioli, Brevini, Comer, Rexroth, Kawasaki, Jeil, Teijin Seiki, Tong Myung y otros motores hidráulicos de transmisión final.