Motor de desplazamiento MAG-18V-230
◎ Breve introducción
El motor de desplazamiento MAG-18V-230 es un motor de par medio-alto para vehículos de orugas de velocidad media-lenta.
Es posible la combinación de un reductor de velocidad planetario simple del tipo de rotación de caja y un motor de plato oscilante, conmutación de dos velocidades e instalación del freno de estacionamiento.
Modelo |
Presión máxima de trabajo |
Max. Par de salida |
Max. Velocidad de salida |
Velocidad |
Puerto de aceite |
Solicitud |
MAG-18V-230 |
21 MPa |
2100 nanómetro |
70 rpm |
2 velocidades |
4 puertos |
Excavadora de 1.5-2.5 toneladas |
◎ Características principales:
Motor de pistón de plato oscilante con reductor planetario.
Motor de doble velocidad con gran ración para uso generalizado.
Volumen extremadamente compacto y peso ligero.
Calidad confiable y alta durabilidad.
Viaja sin problemas con muy poco ruido.
La función de cambio automático de velocidad es opcional.
◎ Especificaciones
Desplazamiento del motor |
9/16 cc / r |
Presión laboral |
21 Mpa |
Presión de control de 2 velocidades |
2 ~ 7 Mpa |
Opciones de relación |
39 |
Max. torque de la caja de cambios |
2100 nanómetro |
Max. velocidad de la caja de cambios |
70 rpm |
Aplicación de la máquina |
1,5 ~ 2,5 toneladas |
El desplazamiento y la relación de transmisión se pueden realizar según sea necesario.
◎ Dimensiones de conexión
Diámetro de orientación de la brida del marco |
150 mm |
Patrón de pernos de la brida del marco |
12-M10 desigual |
Orificios de la brida del marco PCD |
170 mm |
Diámetro de orientación de la brida de la rueda dentada |
160 mm |
Patrón de pernos de brida de piñón |
9-M10 igualmente |
Orificios de la brida del piñón PCD |
180 mm |
Distancia de brida |
40 mm |
Peso aproximado |
25 kg |
Se pueden hacer patrones de orificios de brida según sea necesario.
◎ Resumen:
El motor hidráulico de mando final de la serie MAG tiene dimensiones similares a las de la mayoría de las marcas famosas del mercado, como Nachi Travel Motor, KYB Travel Motor, Eaton Track Drive y otros mandos finales. Por lo tanto, se usa ampliamente en el mercado de OEM y posventa para reemplazar Nachi, Kayaba, Eaton, Nabtesco, Doosan, Bonfiglioli, Brevini, Comer, Rexroth, Kawasaki, Jeil, Teijin Seiki, Tong Myung y otros motores hidráulicos de transmisión final.
Weitai Final Drives puede ser ampliamente utilizado para Airman, Atlas Copco, Bobcat, Case, Caterpillar, Daewoo / Doosan, Gehl, Hitachi, Hyundai, IHI, JCB, John Deere, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherr, LiuGong, Lonking, Lovol, Mitsubishi, Nachi, New Holland, Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, Zoomlion Excavadoras.