Tehniline abi
-
Miks reisimootor on roomikekskavaatori jaoks parim valik?
Keskmiste ja suurte roomikekskavaatorite kaal on tavaliselt üle 20 t. Masina inerts on väga suur, mis toob masina käivitamise ja seiskamise ajal hüdrosüsteemile suure mõju. Seetõttu tuleb reisimootorite juhtimissüsteemi paremaks muuta, et seda kohandada ...Loe rohkem -
Lõpliku ajami hüdraulilise jõuülekande eelised ja puudused
1. osa: hüdraulilise jõuülekande põhiomadused ja puudused: hüdrauliline jõuülekanne nõuab järgmisi tingimusi: (1) ajam teatud rõhuga vedelikuga suletud ...Loe rohkem -
Ekskavaatori põhistruktuur
Tavalised ekskavaatorikonstruktsioonid hõlmavad elektrijaama, tööseadet, pöördmehhanismi, juhtimismehhanismi, ülekandemehhanismi, kõndimismehhanismi ja abiseadmeid. Välimuselt koosneb ekskavaator kolmest osast: tööseade, ülemine pöördlaud ja kõndimismehhanism. Vastavalt ...Loe rohkem -
Sadama tuvastamine ja ühendamine reisimootoril
Reisimootori õli sadamate ühendamise juhised Topeltkiirusega reisimootoril on masinaga tavaliselt ühendatud neli porti. Ja ühe kiirusega reisimootoril on vaja ainult kolme porti. Palun leidke õige pesa ja ühendage oma vooliku paigaldusotsak õligaLoe rohkem
