Olio Portuen Konexio Bidaia Motorreko Instrukzioa
Abiadura bikoitzeko Bidaia Motorrak normalean lau ataka konektatu behar dira zure makinara. Abiadura bakarreko Travel Motor batek hiru portu behar ditu soilik. Bilatu ataka egokia eta konektatu mahuka egokitzeko muturra olio-portuetara.
P1 eta P2 ataka: olioaren presio olioaren sarrerako eta irteerako olio-ataka nagusiak.
Kolektore erdian bi portu handi daude. Normalean Travel Motorreko bi portu handienak dira. Aukeratu sarrera ataka bat eta bestea irteera ataka litzateke. Horietako bat presioko olio mahukara konektatuta dago eta bestea olioa itzultzeko mahukara konektatuko da.
T portua: Olioa drainatzeko portua.
Normalean bi portu txiki daude P1 eta P2 portuen ondoan. Horietako bat konektatzeko balio du eta bestea normalean entxufatuta dago. Muntatzean, baliozko T ataka goiko posizioan mantentzea gomendatzen dizugu. Oso garrantzitsua da T ataka estutzeko mahukaren eskuinera konektatzea. Ez konektatu inoiz presiozko mahuka T portura eta arazo hidraulikoa eta mekanikoa sor ditzake zure Bidaia Motorrean.
Ps Port: bi abiadura kontrolatzeko ataka.
Normalean abiadura biko ataka Travel Motorreko ataka txikiena izan ohi da. Fabrikazio eta modelo desberdinen arabera, bi abiadurako ataka hiru posizio posibletan aurki dezakezu:
a. Kolektore blokearen aurrean P1 eta P2 ataka goiko posizioan.
b. Kolektorearen aldean eta aurreko aurpegiaren norabidearekiko 90 gradutan.
c. Kolektorearen atzeko aldean.
Ps ataka alboko posizioan
Ps ataka atzeko positoi gainean
Konektatu ataka hau zure makinaren sistemako abiadura aldatzeko olio mangerara.
Laguntza teknikoren bat behar baduzu, jarri harremanetan gure ingeniariarekin.
Mezuaren ordua: 2020ko ekainaren 30a