دستورالعمل اتصال بنادر روغن برای موتور مسافرتی

یک موتور مسافرتی دو سرعته معمولاً دارای چهار پورت است که باید به دستگاه شما متصل شوند. و یک موتور مسافرتی تک سرعته فقط به سه پورت مورد نیاز دارد. لطفاً پورت مناسب را پیدا کرده و انتهای اتصالات شیلنگ خود را به درگاه های روغن به درستی وصل کنید.

پورت P1 و P2: درگاه های اصلی روغن برای ورودی و خروجی روغن تحت فشار.

دو درگاه بزرگ وجود دارد که در وسط منیفولد قرار دارد. معمولاً آنها بزرگترین دو درگاه موتور مسافرتی هستند. یکی را به عنوان درگاه ورودی انتخاب کنید و دیگری پورت ورودی باشد. یکی از آنها به شلنگ روغن فشار متصل است و دیگری به شیلنگ برگشت روغن متصل می شود.

x7

بندر T: بندر تخلیه روغن.

معمولاً دو درگاه کوچک در کنار درگاه های P1 و P2 وجود دارد. یکی از آنها برای اتصال معتبر است و دیگری معمولاً خاموش است. هنگام مونتاژ ، ما به شما پیشنهاد می کنیم پورت T معتبر را در موقعیت بالایی قرار دهید. اتصال این درگاه T به سمت راست شلنگ تخلیه مورد بسیار مهم است. هرگز هیچ شلنگ تحت فشار را به پورت T وصل نکنید و هم می تواند هیدرولیک و هم مکانیکی به Travel Motor شما منجر شود.

Ps Port: دو پورت کنترل سرعت.

معمولاً پورت دو سرعته کوچکترین درگاه موتور مسافرتی است. بسته به نوع تولید متفاوت و مدل متفاوت ، شما می توانید پورت دو سرعته را در سه موقعیت ممکن زیر پیدا کنید:

آ. در موقعیت بالایی درگاه P1 و P2 در مقابل بلوک منیفولد.

ب در طرف منیفولد و در دمای 90 درجه به سمت صورت جلویی قرار دارد.

ج در قسمت عقب منیفولد.

x8

پورت Ps در موقعیت جانبی

x9

درگاه PS در پوزیتون عقب

این پورت را به شیلنگ روغن تعویض سرعت سیستم دستگاه خود متصل کنید.

در صورت نیاز به پشتیبانی فنی ، لطفا با مهندس ما تماس بگیرید.


زمان ارسال: ژوئن-30-2020