Moteur d'entraînement final WTM-07N
◎ Brève introduction
L'entraînement final WTM-07N est composé d'un moteur à piston à plateau oscillant à deux vitesses intégré à un réducteur planétaire à haute résistance. Il a un petit rapport et une vitesse de sortie élevée. Largement utilisé dans les machines agricoles et autres équipements sur chenilles qui nécessitent une vitesse de déplacement élevée.
| Modèle | Pression de travail maximale | Max. Couple de sortie | Max. Vitesse de sortie | La vitesse | Port pétrolier | Application |
| WTM-07N | 30 MPa | 5260 Nm | 113 tours par minute | 2 vitesses | 4 ports | 6-8 tonnes |
◎ Affichage vidéo:
◎ Caractéristiques
Moteur à piston axial à plateau cyclique à haut rendement.
Moteur à double vitesse avec une grande ration pour une large utilisation.
Vitesse élevée à 113 tr / min pour des déplacements rapides.
Pression de service élevée jusqu'à 300 bar.
Frein de stationnement intégré pour la sécurité.
Volume extrêmement compact et poids léger.
Qualité fiable et durabilité élevée.
Voyagez en douceur avec très peu de bruit.
Dispositif de roue libre en option.
La fonction de changement de vitesse automatique est facultative.
◎ Spécifications
|
Modèle |
WTM-07N |
|
Déplacement du moteur |
34/53 cc / r |
|
Pression de travail |
30 Mpa |
|
Pression de contrôle de vitesse |
2 ~ 7 Mpa |
|
Options de rapport |
20,8 |
|
Max. couple de la boîte de vitesses |
5260 Nm |
|
Max. vitesse de la boîte de vitesses |
113 tours par minute |
|
Application de la machine |
6 ~ 8 tonnes |
◎ Connexion
|
Modèle |
WTM-07N |
|
Diamètre de connexion du cadre |
210 mm |
|
Boulon de bride de cadre |
12-M14 |
|
Bride de cadre PCD |
244 mm |
|
Diamètre de connexion du pignon |
250 mm |
|
Boulon de bride de pignon |
12-M14 |
|
Bride de pignon PCD |
282 mm |
|
Distance de bride |
68 mm |
|
Poids approximatif |
75 g |
◎ Sommaire:
Le moteur hydraulique d'entraînement final de la série WTM a les mêmes dimensions que la plupart des marques célèbres du marché telles que Nachi Travel Motor, KYB Travel Motor, Eaton Track Drive et d'autres entraînements finaux. Il est donc largement utilisé sur le marché OEM et après-vente pour remplacer Nachi, Kayaba, Eaton, Nabtesco, Doosan, Bonfiglioli, Brevini, Comer, Rexroth, Kawasaki, Jeil, Teijin Seiki, Tong Myung et d'autres moteurs hydrauliques à entraînement final.
Les moteurs de voyage WTM conviennent à la plupart des machines à chenilles du marché. Tels que Airman, Atlas Copco, Bobcat, Case, Caterpillar, Daewoo / Doosan, Gehl, Hitachi, Hyundai, IHI, JCB, John Deere, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherr, LiuGong, Lonking, Lovol, Mitsubishi, Nachi, New Holland , Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, Zoomlion et d'autres pelles de marque principale et autres machines d'entraînement sur chenilles.
