Moteur d'entraînement final WTM-10
◎ Brève introduction
L'entraînement final WTM-10 est composé d'un moteur à piston à plateau oscillant à haut rendement intégré à un réducteur planétaire à haute résistance.
Il est largement utilisé pour les pelles hydrauliques, les plates-formes de forage, les équipements miniers et autres équipements sur chenilles.
| Modèle | Pression de travail maximale | Max. Couple de sortie | Max. Vitesse de sortie | La vitesse | Port pétrolier | Application |
| WTM-10 | 30 MPa | 13700 Nm | 48 tours par minute | 2 vitesses | 4 ports | 7-9 tonnes |
◎ Affichage vidéo:
◎ Principales caractéristiques:
Moteur à piston axial à plateau cyclique à haut rendement.
Moteur à double vitesse avec une grande ration pour une large utilisation.
Frein de stationnement intégré pour la sécurité.
Volume extrêmement compact et poids léger.
Qualité fiable et durabilité élevée.
Voyagez en douceur avec très peu de bruit.
Dispositif de roue libre en option.
La fonction de changement de vitesse automatique est facultative.
◎ Spécifications
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Déplacement du moteur |
34/53 cc / r |
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Pression de travail |
30 Mpa |
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Pression de contrôle de vitesse |
2 ~ 7 Mpa |
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Options de rapport |
54,4 |
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Max. couple de la boîte de vitesses |
13700 Nm |
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Max. vitesse de la boîte de vitesses |
48 tours par minute |
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Application de la machine |
9 ~ 11 tonnes |
◎ Connexion
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Diamètre de connexion du cadre |
210 mm |
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Boulon de bride de cadre |
12-M16 |
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Bride de cadre PCD |
250 mm |
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Diamètre de connexion du pignon |
265 mm |
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Boulon de bride de pignon |
12-M14 |
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Bride de pignon PCD |
300 mm |
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Distance de bride |
80 mm |
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Poids approximatif |
100 kg |
◎ Sommaire:
Le moteur d'entraînement final hydraulique de la série WTM a les mêmes dimensions que la plupart des marques célèbres du marché telles que Nachi Travel Motor, KYB Travel Motor, Eaton Track Drive et d'autres moteurs de voyage pour pelles. Il est donc largement utilisé sur le marché OEM et après-vente pour remplacer Nachi, Kayaba, Eaton, Nabtesco, Doosan, Bonfiglioli, Brevini, Rexroth, Kawasaki, Teijin Seiki, Tong Myung et d'autres moteurs hydrauliques à entraînement final.
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