ટી બંદર: ઓઇલ ડ્રેઇન બંદર.

સામાન્ય રીતે પી 1 અને પી 2 બંદરોની બાજુમાં બે નાના બંદરો હોય છે. તેમાંથી એક કનેક્ટ કરવા માટે માન્ય છે અને બીજો એક સામાન્ય રીતે પ્લગ ઇન થઈ જાય છે. જ્યારે એસેમ્બલી થાય ત્યારે, અમે તમને માન્ય ટી બંદરને ઉચ્ચ સ્થિતિમાં રાખવા સૂચન કરીએ છીએ. આ ટી બંદરને કેસ ડ્રેઇન ટોટીની જમણી બાજુથી જોડવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. ટી બંદર પર કોઈપણ દબાણયુક્ત નળીને ક્યારેય જોડશો નહીં અને તે તમારા ટ્રાવેલ મોટરમાં હાઇડ્રોલિક અને યાંત્રિક સમસ્યા બંનેનું કારણ બની શકે છે.