મધ્યમ અને મોટા ક્રાઉલર ઉત્ખનનનું વજન સામાન્ય રીતે 20 ટી કરતા વધારે હોય છે. મશીનની જડતા ખૂબ મોટી છે, જે મશીનની શરૂઆત અને બંધ દરમિયાન હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ પર મોટી અસર લાવશે. તેથી, આ પ્રકારની કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓને અનુરૂપ બનાવવા માટે ટ્રાવેલ મોટર્સ કંટ્રોલ સિસ્ટમમાં સુધારો કરવો આવશ્યક છે.

મુસાફરી મોટર્સ સામાન્ય રીતે હાઇ-સ્પીડ મોટર વત્તા ગ્રહોની રીડ્યુસર અથવા સાયક્લોઇડલ પિન રીડ્યુસરને અપનાવે છે, અને હાઇડ્રોલિક મોટર ભાગના સર્કિટનું નિયંત્રણ તેની પોતાની લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે.

મોટર ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ સ્વચાલિત ચલ ઉપકરણથી સજ્જ છે. જ્યારે હાઇ-સ્પીડ ગિયર રોકાયેલું હોય, ત્યારે સર્કિટ મેન્યુઅલ શિફ્ટ પોર્ટથી તેલ સાથે જોડાયેલ હોય છે, મોટરને નાના ડિસ્પ્લેસમેન્ટ બનવા માટે શિફ્ટ વાલ્વને ડાબી તરફ દબાણ કરે છે; જ્યારે પ્રતિકાર વધે છે અને તેલનું દબાણ સેટ મૂલ્ય પર વધે છે, ત્યારે તેલ શિફ્ટ વાલ્વને જમણી તરફ દબાણ કરે છે, અને મોટર આપોઆપ ટોર્ક વધારવા માટે મોટા ડિસ્પ્લેસમેન્ટ લો સ્પીડ ગિયરમાં બદલાય છે. તેથી, અંતિમ ડ્રાઇવ મોટર્સ વ automaticallyકિંગ પ્રતિકાર બદલતાની સાથે ગિયરને આપમેળે બદલી શકે છે.

વેઈટાઇ હાઇડ્રોલિક હાઇડ્રોલિક મોટર્સનો અગ્રણી સપ્લાયર છે, ખાસ કરીને ટ્રાવેલ મોટર (અંતિમ ડ્રાઇવ્સ) માટે. વેટાઇ ટ્રાવેલ મોટર્સ ઇટન, નાચી, કેવાયબી, ડૂસન, નાબેટેસ્કો, વગેરે જેવી સૌથી પ્રખ્યાત ટ્રાવેલ મોટર બ્રાન્ડ્સ સાથે વિનિમયક્ષમ હોય છે, વધુ માહિતી માટે, પ્લસ સાથે સંપર્ક કરો.বিক্রয়@wintintech.com .