અંતિમ ડ્રાઇવ મોટર ડબલ્યુટીએમ -09
. સંક્ષિપ્ત પરિચય
ડબલ્યુટીએમ -09 ફાઇનલ ડ્રાઇવમાં ઉચ્ચ શક્તિવાળા ગ્રહોની ગિઅરબોક્સ સાથે સંકલિત સ્વાશ-પ્લેટ પિસ્ટન મોટર શામેલ છે. તેનો વ્યાપકપણે ટ્રેક ડ્રાઇવિંગ હાઇડ્રોલિક એક્સક્વેટર્સ, ડ્રિલિંગ રિગ્સ, માઇનિંગ ઇક્વિપમેન્ટ અને અન્ય ક્રોલર ઇક્વિપમેન્ટ માટે ઉપયોગ થાય છે.
| મોડેલ | મહત્તમ કાર્યકારી દબાણ | મહત્તમ. આઉટપુટ ટોર્ક | મહત્તમ. આઉટપુટ ગતિ | ગતિ | ઓઇલ બંદર | એપ્લિકેશન |
| ડબલ્યુટીએમ -09 | 30 એમપીએ | 11500 એન.એમ. | 51 આરપીએમ | 2 ગતિ | 4 બંદરો | 7-9 ટન |
Display વિડિઓ પ્રદર્શન:
◎ મુખ્ય વિશેષતાઓ:
ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા સાથે સ્વોશ-પ્લેટ એક્સિયલ પિસ્ટન મોટર.
વ્યાપક ઉપયોગ માટે વિશાળ રેશનવાળી ડબલ સ્પીડ મોટર.
સલામતી માટે બિલ્ડ-ઇન પાર્કિંગ બ્રેક.
ખૂબ કોમ્પેક્ટ વોલ્યુમ અને હળવા વજન.
વિશ્વસનીય ગુણવત્તા અને ઉચ્ચ ટકાઉપણું.
ખૂબ ઓછા અવાજ સાથે સરળતાથી મુસાફરી કરો.
વૈકલ્પિક ફ્રી-વ્હીલ ડિવાઇસ.
સ્વચાલિત ગતિ બદલવાનું કાર્ય વૈકલ્પિક છે.
◎ સ્પષ્ટીકરણો
|
મોટર વિસ્થાપન |
34/53 સીસી / આર |
|
કામનું દબાણ |
30 એમપીએ |
|
ગતિ નિયંત્રણ દબાણ |
2 ~ 7 એમપીએ |
|
ગુણોત્તર વિકલ્પો |
45.57 છે |
|
મહત્તમ. ગિયરબોક્સનો ટોર્ક |
10500 એન.એમ. |
|
મહત્તમ. ગિયરબોક્સની ગતિ |
51 આરપીએમ |
|
મશીન એપ્લિકેશન |
7 ~ 9 ટન |
Ection જોડાણ
|
ફ્રેમ કનેક્શન વ્યાસ |
210 મીમી |
|
ફ્રેમ ફ્લેંજ બોલ્ટ |
12-એમ 16 (14-એમ 16) |
|
ફ્રેમ ફ્લેંજ પીસીડી |
250 મીમી |
|
સ્પ્રોકેટ કનેક્શન વ્યાસ |
265 મીમી |
|
સ્પ્રocketકેટ ફ્લેંજ બોલ્ટ |
12-એમ 14 (14-એમ 14) |
|
સ્પ્રrકેટ ફ્લેંજ પીસીડી |
300 મીમી |
|
ફ્લેંજ અંતર |
80 મીમી |
|
આશરે વજન |
95 કિગ્રા (210 પાઉન્ડ) |
◎ સારાંશ:
ડબ્લ્યુટીએમ -09 શ્રેણી લગભગ દરેક લોકપ્રિય 79 ટન હાઇડ્રોલિક એક્સક્વેટર્સ માટે યોગ્ય છે. જેમ કે કોમેત્સુ પીસી 60-5 / 6/7/8, પીસી 80/5/6/7/8 ； કટો 250, 307; કેટરપિલર સીએટી 70 બી, 307, 308; ડૂસન ડીએચ 80; હ્યુન્ડાઇ આર 80; સેની SY95C-9, SY75C-9; એસડીએલજી LG685, LG690E, સુમિટોમો 60, કોબેલ્કો એસકે 60, એસકે 70; વોલ્વો ECR88; આઇઆઇએચ 60; કુબોટા કેએક્સ 080-3; ટેકુચી ટીબી 070, ટીબી 180 એફઆર; યમ્મર બી 7 અને અન્ય સમાન કદના ખોદકામ કરનારા.
