307-3045 Trasmissione finale
◎ Breve introduzione
La trasmissione finale FD-279C è progettata per sostituire la OEM 307-3045. Motore a pistoni a piatto oscillante a 2 velocità integrato con riduttore epicicloidale. È utilizzata per le minipale gommate 289C, 279C2, 289C2 e 299C.
| Modello | Pressione massima di esercizio | Coppia massima in uscita | Velocità massima di uscita | Velocità | Porta dell'olio | Applicazione |
| FD-279C | 27,5 MPa | 5500 Nm | 112 giri al minuto | 2 velocità | 5 porte | 5-7 tonnellate |
◎ Visualizzazione video:
◎Caratteristiche principali:
Motore a pistoni assiali con piatto oscillante ad alta efficienza.
Motore a doppia velocità con rapporto di trasmissione elevato per un utilizzo versatile.
Freno di stazionamento integrato per una maggiore sicurezza.
Volume estremamente compatto e peso ridotto.
Qualità affidabile ed elevata durata.
Foro separato per il freno di stazionamento.
Sensore di velocità opzionale.
◎ Connessione
| diametro di connessione del telaio | 210 mm |
| bullone flangia telaio | 12-M16 |
| flangia telaio PCD | 240 mm |
| diametro di collegamento della ruota dentata | 220 mm |
| bullone flangia pignone | 12-M16 |
| flangia pignone PCD | 255 mm |
| Distanza flangiata | 85 mm |
| Peso approssimativo | 70 kg |
