חלק 1: התכונות הבסיסיות של הילוכים הידראוליים וחסרונות:

התיבה ההידראולית דורשת את התנאים הבאים:

(1) סע עם נוזל עם לחץ מסוים

(2) במהלך ההעברה יש לבצע שתי המרות אנרגיה

(3) הכונן חייב להתבצע במיכל אטום והנפח משתנה.

תיבת הילוכים הידראולית, צילינדר הידראולי, מנוע כונן סופי הידראולי, מכשיר בקרה וכוונון: שסתומים הידראוליים שונים. מכשיר עזר: מלבד שלושת הסוגים לעיל, מיכל דלק, מסנן שמן, מצבר וכו '.

מדיום הילוכים: שמן הידראולי 

בקיצור: צמיגות היא החיסרון העיקרי מספר 1: דליפה: לחץ, דליפה. אין להשתמש בו במקומות בהם יחס ההעברה הוא קפדני. רטט: הלם הידראולי וחורים. חום: חיכוך מכני, איבוד לחץ, איבוד דליפה, חימום שמן והפחתת יעילות כוללת. לא מתאים להעברה למרחקים ארוכים. ביצועי התמסורת ההידראולית רגישים לטמפרטורה ולא אמורים לעבוד בטמפרטורה גבוהה ובטמפרטורה נמוכה. תיבות הילוכים הידראוליות רגישות לזיהום נפט ודורשות מתקני סינון טובים. כאשר מנוע ההנעה הסופית ההידראולית נכשל, לא קל למצוא את הסיבה, ולא קל לבטל במהירות את התקלה.

News-Draft-21

חלק 2: מערכת הידראולית 'מהווים ויתרונות:

הפריסה הכוללת של רכיבי המערכת ההידראולית מחולקת לארבעה חלקים: רכיבי ביצוע מיכל דלק הידראולי מכשיר משאבה הידראולית מכשיר התאמת בקרה הידראולית יתרונות עיקריים: הוא יכול לבצע ויסות מהירות ללא צעד, וטווח התאמת המהירות גדול. יחס איכות הספק גדול. ההתאמה והשליטה הם פשוטים, נוחים, חוסכים בעבודה, וקל למימוש שליטה אוטומטית והגנת עומס יתר. מכיוון שמדיום ההולכה הוא שמן, לרכיבים ההידראוליים יש השפעה על שימון עצמי וחיי שירות ארוכים. הרכיבים ההידראוליים הם סטנדרטיים ומסודרים לצורך תכנון, ייצור וקידום קל.

(1) קטן בגודלו וקל משקלו, כך שכוח האינרציה הוא קטן, וכאשר מתרחש עומס יתר או עצירה פתאומית, לא מתרחשת פגיעה גדולה;

(2) זה יכול להתאים באופן אוטומטי את מהירות המשיכה של מנוע הנסיעה בטווח נתון ויכול לממש ויסות מהירות ללא צעד;

(3) העבודה יציבה. בשל המשקל הקל, האינרציה הקטנה והתגובה המהירה, המכשיר ההידראולי קל להשגה מהירה, בלימה והסעה תכופה;

(4) המשאבה ההידראולית והמנוע ההידראולי מחוברים על ידי צינורות שמן, וסידור החלל אינו מוגבל זה לזה לחלוטין;

(5) בשל השימוש בשמן כמדיום העבודה, ניתן לשמן את הרכיבים באופן יחסי למשטח הנע, עם מעט בלאי וחיי שירות ארוכים;

(6) שליטה פשוטה ודרגת אוטומציה גבוהה;

(7) קל ליישם הגנה מפני עומס יתר

חלק 3: מבנה הכונן הסופי:

הוא מורכב משלושה חלקים: קטע שסתום הידראולי, קטע מנוע הידראולי וקטע הילוכים הידראולי.

News-Draft-22

חלק 4: כונן סופי הידראולי של וייטאי

Weitai Hydraulic הינה ספקית מובילה של מנועים הידראוליים, במיוחד עבור הנעה סופית.

הכונן הסופי של וייטאי ניתן להחלפה עם מותגי הכוננים הסופיים המפורסמים ביותר כמו איטון, נאצ'י, KYB, דוסאן, נבטסקו וכו '. למידע נוסף, אנא צרו קשר עם sales@wintintech.com .

News-Draft-23

News-Draft-16


זמן פרסום: ספטמבר-08-2020