ნაწილი 1: ჰიდრავლიკური ტრანსმისიის ძირითადი მახასიათებლები და ნაკლოვანებები:

ჰიდრავლიკური ტრანსმისია მოითხოვს შემდეგ პირობებს:

(1) მართეთ სითხე გარკვეული წნევით

(2) გადაცემის დროს უნდა შესრულდეს ენერგიის ორი გარდაქმნა

(3) დრაივი უნდა ჩატარდეს დალუქულ ჭურჭელში და მოცულობის ცვლილებები.

ჰიდრავლიკური ტრანსმისია, ჰიდრავლიკური ცილინდრი, ჰიდრავლიკური საბოლოო ძრავა, მართვისა და რეგულირების მოწყობილობა: სხვადასხვა ჰიდრავლიკური ვენტილები. დამხმარე მოწყობილობა: გარდა ზემოთ ჩამოთვლილი სამი ტიპისა, საწვავის ავზი, ზეთის ფილტრი, აკუმულატორი და ა.შ.

გადაცემის საშუალება: ჰიდრავლიკური ზეთი 

მოკლედ: სიბლანტე არის ნომერ პირველი მთავარი ნაკლი: გაჟონვა: წნევა, გაჟონვა. მისი გამოყენება არ შეიძლება იმ ადგილებში, სადაც გადაცემის კოეფიციენტი მკაცრია. ვიბრაცია: ჰიდრავლიკური დარტყმა და ხვრელები. სითბო: მექანიკური ხახუნი, წნევის დაკარგვა, გაჟონვის დაკარგვა, ზეთის გათბობა და საერთო ეფექტურობის შემცირება. არ არის შესაფერისი საქალაქთაშორისო გადაცემისთვის. ჰიდრავლიკური ტრანსმისიის შესრულება მგრძნობიარეა ტემპერატურის მიმართ და არ უნდა მუშაობდეს მაღალ და დაბალ ტემპერატურაზე. ჰიდრავლიკური ტრანსმისიები მგრძნობიარეა ზეთის დაბინძურების მიმართ და საჭიროებს ფილტრაციის კარგ საშუალებებს. როდესაც ჰიდრავლიკური საბოლოო წამყვანი ძრავა ვერ ხერხდება, ადვილი არ არის მიზეზის პოვნა და გაუმართაობის სწრაფად აღმოფხვრა ადვილი არ არის.

News-Draft-21

ნაწილი 2: ჰიდრავლიკური სისტემის შემადგენლობა და უპირატესობები:

ჰიდრავლიკური სისტემის კომპონენტების საერთო განლაგება იყოფა ოთხ ნაწილად: შესრულების კომპონენტები ჰიდრავლიკური საწვავის ავზი ჰიდრავლიკური ტუმბოს მოწყობილობა ჰიდრავლიკური მართვის რეგულირების მოწყობილობა ძირითადი უპირატესობები: მას შეუძლია მარტივად განახორციელოს სიჩქარის უპერსპექტივო რეგულირება და სიჩქარის რეგულირების დიაპაზონი დიდია. ენერგიის ხარისხის თანაფარდობა დიდია. რეგულირება და კონტროლი არის მარტივი, მოსახერხებელი, შრომის დაზოგვა და ადვილად რეალიზებადი ავტომატური კონტროლისა და გადატვირთვისგან დაცვა. იმის გამო, რომ გადამცემი საშუალება ზეთია, ჰიდრავლიკურ კომპონენტებს აქვთ თვითზეთქვის ეფექტი და ხანგრძლივ მუშაობას. ჰიდრავლიკური კომპონენტები სტანდარტიზებულია და სერიულია, მარტივი დიზაინის, წარმოებისა და პოპულარიზაციისთვის.

(1) მცირე ზომის და მსუბუქი წონის, ამიტომ ინერციული ძალა მცირეა, და როდესაც მოულოდნელი გადატვირთვა ან გაჩერება ხდება, დიდი ზემოქმედება არ ხდება;

(2) მას შეუძლია ავტომატურად შეცვალოს სამგზავრო ძრავის წევის სიჩქარე მოცემულ დიაპაზონში და მოახდინოს ნაბიჯ – ნაბიჯ სიჩქარის რეგულირება;

(3) მუშაობა სტაბილურია. მსუბუქი წონის, მცირე ინერციისა და სწრაფი რეაგირების გამო, ჰიდრავლიკური მოწყობილობა ადვილად მიიღწევა სწრაფი დაწყება, დამუხრუჭება და ხშირი სიჩქარე;

(4) ჰიდრავლიკური ტუმბო და ჰიდრავლიკური ძრავა დაკავშირებულია ზეთის მილებით, ხოლო სივრცის მოწყობა მკაცრად არ არის შეზღუდული ერთმანეთზე;

(5) ნავთობის, როგორც სამუშაო საშუალებად გამოყენების გამო, კომპონენტები შეიძლება იყოს თვითზეთილი მოძრავი ზედაპირის მიმართ, მცირედი ცვეთა და ხანგრძლივი მუშაობის ხანგრძლივობა;

(6) მარტივი კონტროლი და ავტომატიზაციის მაღალი ხარისხი;

(7) ადვილია განტვირთოთ დაცვა

ნაწილი 3: დისკის საბოლოო სტრუქტურა:

იგი შედგება 3 ნაწილისგან: ჰიდრავლიკური სარქვლის განყოფილება, ჰიდრავლიკური ძრავის სექცია და ჰიდრავლიკური სიჩქარის განყოფილება.

News-Draft-22

ნაწილი 4: Weitai Hydraulic Final Drive

Weitai Hydraulic არის ჰიდრავლიკური მოტორსის წამყვანი მიმწოდებელი, განსაკუთრებით Final drive- ისთვის.

Weitai Final drive- ის ჩანაცვლება ხდება Final drive- ის ყველაზე ცნობილ ბრენდებთან, როგორიცაა Eaton, Nachi, KYB, Doosan, Nabtesco და ა.შ. დამატებითი ინფორმაციისთვის, გთხოვთ დაუკავშირდეთ sales@wintintech.com .

News-Draft-23

News-Draft-16


გამოქვეყნების დრო: Sep-08-2020