Par 1: Taybetmendiyên bingehîn û Dezavantajên Veguhestina Hîdrolîk:
Veguhestina hîdrolîk mercên jêrîn hewce dike:
(1) Bi şileyek bi zextek diyar ajot
(2) Divê di dema veguhastinê de du veguherînên enerjiyê werin kirin
(3) Pêdivî ye ku ajotin di konteynirek morkirî de were kirin û qebare biguhere.
Veguhestina hîdrolîk, sîlîndera hîdrolîk, motora ajokera dawîn a hîdrolîk, amûra kontrol û verastkirinê: valvesên hîdrolîk ên cihêreng. Amûra alîkar: Ji bilî sê celebên jorîn, tenekeya sotemeniyê, parzûna rûnê, berhevkar, hwd.
Navgîna veguhastinê: rûnê hîdrolîk
Bi kurtahî: Viskozîtî kêmasiya sereke ya yekem e: Derdan: Zext, lêdan. Pêdivî ye ku ew li cihên ku rêjeya veguhastinê hişk e neyê bikar anîn. Vibration: shockok û kunên Hîdrolîk. Germahî: tevizandina mekanî, windabûna zextê, windabûna lekeyê, germkirina rûn, û kêmkirina karîgeriya giştî. Ji bo veguhastina mesafeya dirêj ne guncan e. Performansa veguhastina hîdroulîkî ji germê hesas e û pêdivî ye ku di germ û germahiya nizm de nexebite. Veguheztinên hîdrolîk li hember qirêjiya rûnê hesas in û pêdiviya wan bi dezgehên baş ên parzûnê heye. Dema ku motora ajokera paşîn a hîdrolîk têk diçe, ne hêsan e ku meriv sedemê bibîne, û ne hêsan e ku meriv zû xeletiyê ji holê rabike.
Dabeş 2: Pergala Hîdrolîk 'Damezrandin û Pêşniyar:
Damezrandina tevahî ya pêkhatên pergala hîdrolîk li çar beşan tête dabeş kirin: Pêkhateyên darvekirinê Bendava sotemeniya hîdrolîk Amûra pompeya hîdrolîk Amûra verastkirina kontrola hîdrolîk Avantajên sereke: Ew dikare bi hêsanî rêziknameya leza gavavêtî pêk bîne, û rêza sererastkirina leza mezin e. Rêjeya kalîteya hêzê mezin e. Guhertin û kontrola hêsan, hêsan, karker-tomar, û hêsan e ku ji bo kontrolkirina otomatîkî û parastina zêdebûnê pêk were. Ji ber ku navgîniya veguhastinê neft e, pêkhatên hîdrolîk xwedî bandora xweserkirinê û jiyanek dirêj dirêj e. Hêmanên hîdrolîk ji bo sêwiranê hêsan, çêkirin û danasînê têne standard kirin û serialîzekirin.
(1) Bi mezinahî piçûk û bi giranî sivik, ji ber vê yekê hêza inertial piçûk e, û dema ku ji nişka ve zêdebûnek an rawestînek çêdibe, bandorek mezin rû nade;
(2) Ew dikare bixweber leza kişandina motora rêwîtiyê di nav rêzek diyarkirî de sererast bike û dikare rêkûpêkiya leza gavavêjî bizanibe;
(3) Kar aram e. Ji ber giraniya sivik, bêçaretiya piçûk û bersiva bilez, cîhazê hîdrolîk hêsan e ku zû dest pê bike, bişkîne û guherîna pir caran pêk bîne;
(4) Pompa hîdrolîk û motora hîdrolîk bi lûleyên neftê ve têne girêdan, û aranjma cîh bi zor ji hev re nayê teng kirin;
(5) Ji ber karanîna neftê wekî navgîniya xebatê, pêkhate dikarin li gorî rûyê ku diherike, bi lêdana hindik û jiyana karûbarê dirêj, xwe-rûn bikin;
(6) Kontrola hêsan û pileya otomasyona bilind;
(7) Hêsan e ku meriv parastina zêdekirinê bicîh bîne
Part3: Avahiya Dawîn a Dawîn:
Ew ji 3 beşan pêk tê: Beşa Valvedana Hîdrolîk, Beşa Motora Hîdrolîk û Beşa gear Hîdrolîk.
Dabeş 4: Weitai Hydraulic Drive Final
Weitai Hydraulic pargîdaniyek sereke ya Motorên Hîdrolîk e, nemaze ji bo ajotina Dawîn.
Weitai Final drive bi navdartirîn marqeyên ajokara Final-ê re wekî Eaton, Nachi, KYB, Doosan, Nabtesco, û hwd veguherîn e. Ji bo bêtir agahdarî, pls têkilî bi sales@wintintech.com .
Dema şandinê: Sep-08-2020