Technesche Support

  • Why Travel Motor Is A Best Choice For Crawler Excavator?

    Firwat Reesmotor ass e beschte Wiel fir Crawler Bagger?

    D'Gewiicht vu mëttel a grousse Crawler Bagger ass normalerweis iwwer 20t. D'Inertie vun der Maschinn ass ganz grouss, wat e groussen Impakt op den hydraulesche System beim Start a Stopp vun der Maschinn bréngt. Dofir muss de Reesmotorkontrollsystem verbessert ginn fir dës Zort unzepassen ...
    Liest méi
  • Advantages And Disadvantages Of Final Drive Hydraulic Transmission

    Virdeeler an Nodeeler vun der Final Drive Hydraulic Transmission

    Deel 1: Hydraulesch Transmissioun Basisfeatures an Nodeeler: D'hydraulesch Transmissioun erfuerdert folgend Konditiounen: (1) Fuert mat enger Flëssegkeet mat engem gewëssen Drock (2) Zwee Energiekonversioune musse während der Iwwerdroung ausgefouert ginn (3) De Fuerer muss ausgefouert ginn an engem versiegelt Kont ...
    Liest méi
  • The basic structure of an excavator

    Der Basis Struktur vun engem Bagger

    Gemeinsam Baggerstrukturen enthalen Kraaftwierk, Schaffapparat, Schwenkmechanismus, Kontrollmechanismus, Transmissiounsmechanismus, Wandermechanismus an Hëllefsanlagen. Aus dem Erscheinungsbild ass de Bagger aus dräi Deeler zesummegesat: Aarbechtsapparat, iewescht Dréibänk a Foussmechanismus. Accordi ...
    Liest méi
  • Port Identifying and Connecting on Travel Motor

    Port Identifikatioun a Verbindung op Reesmotor

    Ueleghäfen Connexiounsinstruktioun fir Reesmotor Eng Duebelgeschwindegkeet Reesmotor huet normalerweis Véier Ports mussen op Är Maschinn verbonne sinn. An een eenzege Geschwindegkeetsmotor huet nëmmen dräi Ports néideg. Fannt w.e.g. de richtegen Hafen a verbindt Äert Schlauchpassend Enn op Ueleg por ...
    Liest méi