Hitachi Endantrieb ZX200-3 Lafmotor fir Raupenundriff
◎ Funktiounen
Den R210 Endundriff besteet aus engem Schwéngplackekolbmotor 21030854701, deen an engem héichfeste planetaresche Spurreduktiounsgedräng 11010259801 integréiert ass.
Et gëtt wäit verbreet fir Bagger, Buerriggen, Biergbauausrüstung an aner Raupenausrüstung benotzt.
| Modell | Maximalt Ausgangsdrehmoment (Nm) | Max. Aarbechtsdrock (Mpa) | Maximal Ausgangsgeschwindegkeet (r/min) | Uwendbar Tonnage (T) |
| R210 | 42000 | 34,5 | 46 | 25-30T |
◎ Video Display:
◎ Funktiounen
Schwéngplack-Axialkolbenmotor mat héijer Effizienz.
Duebelgeschwindegkeetsmotor mat grousser Ratioun fir wäit verbreet Benotzung.
Integréiert Parkbrems fir Sécherheet.
Extrem kompakt Volumen a liicht Gewiicht.
Zouverlässeg Qualitéit an héich Haltbarkeet.
Reest reibungslos mat ganz wéineg Kaméidi.
Stand Fräilauf-Apparat.
Déi automatesch Geschwindegkeetsännerungsfunktioun ass optional.
Spezifikatiounen
| Motorverdrängung | 95/150 ccm/Undriff |
| Aarbechtsdrock | 31,5 MPa |
| Drock vum Geschwindegkeetskontroll | 2~7 MPa |
| Verhältnisoptiounen | 50 |
| Maximalt Dréimoment vum Getriebe | 42000 Nm |
| Maximal Geschwindegkeet vum Getriebe | 46 Ëmdréiungen/Minutten |
| Maschinnapplikatioun | 25~30 Tonnen |
◎ Verbindung
| Duerchmiesser vum Rahmenverbindungs | 300mm |
| Schrauf vum Frame-Flansch | 30-M16 |
| Frameflansch PCD | 340mm |
| Duerchmiesser vum Kettenradverbindungsgerät | 402mm |
| Kettenradflanschbolzen | 30-M16 |
| Kettenradflansch PCD | 440mm |
| Flanschdistanz | 98mm |
| Ongeféier Gewiicht | 380 kg (840 lbs) |
◎Resumé:
All Weitai Final Drive sinn aus OEM-Qualitéit a si garantéiert fir ENG JOER vum Liwwerdatum géint Material- a Veraarbechtungsfehler.
Den hydraulesche Endantriebsmotor vun der WTM-Serie huet ähnlech Dimensiounen wéi déi meescht bekannt Marken um Maart, wéi den Nachi Travel Motor, de KYB Travel Motor, den Eaton Track Drive an aner Bagger-Travelmotoren. Dofir gëtt en am OEM- a Aftersales-Maart wäit verbreet agesat fir den Nachi Final Drive, de KYB Final Drive, den Eaton Final Drive an aner hydraulesch Endantriebsmotoren z'ersetzen.
Mir erënneren drun, datt onrein Hydraulikueleg definitiv Schied un Ären hydraulesche Komponenten verursaache kann. An dëse Schued ass net an der Garantie abegraff. Dofir empfeelen mir Iech dréngend, neit proppert Ueleg ze benotzen oder sécherzestellen, datt den Ueleg vum System propper ass, wann Dir eis Deeler benotzt.
