1 dalis. Pagrindinės hidraulinės transmisijos savybės ir trūkumai:

Hidraulinei transmisijai reikalingos šios sąlygos:

(1) Važiuokite su skysčiu, turinčiu tam tikrą slėgį

(2) Perduodant reikia atlikti dvi energijos konversijas

(3) Važiavimas turi būti atliekamas uždarytoje talpykloje, o tūris keičiasi.

Hidraulinė transmisija, hidraulinis cilindras, hidraulinis galinės pavaros variklis, valdymo ir reguliavimo įtaisas: įvairūs hidrauliniai vožtuvai. Pagalbinis įtaisas: išskyrus pirmiau nurodytus tris tipus, kuro bakas, alyvos filtras, akumuliatorius ir kt.

Transmisijos terpė: hidraulinė alyva 

Trumpai tariant: Klampa yra pagrindinis trūkumas numeris vienas: Nuotėkis: slėgis, nuotėkis. Jo negalima naudoti tose vietose, kur perdavimo santykis yra griežtas. Vibracija: hidraulinis smūgis ir skylės. Šiluma: mechaninė trintis, slėgio nuostoliai, nuotėkio nuostoliai, alyvos šildymas ir bendras efektyvumo sumažinimas. Netinka tolimam perdavimui. Hidraulinės pavaros veikimas yra jautrus temperatūrai ir neturėtų veikti esant aukštai ir žemai temperatūrai. Hidraulinės pavaros yra jautrios alyvos užterštumui ir reikalauja gerų filtravimo įrenginių. Sugedus hidrauliniam galutinės pavaros varikliui, nelengva rasti priežastį ir nelengva greitai pašalinti gedimą.

2 dalis. Hidraulinė sistema “ir jos privalumai:

Bendras hidraulinės sistemos komponentų išdėstymas yra suskirstytas į keturias dalis: Vykdymo komponentai Hidraulinis kuro bakas Hidraulinis siurblio įtaisas Hidraulinio valdymo reguliavimo įtaisas Pagrindiniai privalumai: Jis gali lengvai atlikti be pakopų greičio reguliavimą, o greičio reguliavimo diapazonas yra didelis. Energijos kokybės santykis yra didelis. Reguliavimas ir valdymas yra paprastas, patogus, taupantis darbą ir lengvai realizuojamas automatinis valdymas ir apsauga nuo perkrovos. Kadangi transmisijos terpė yra alyva, hidrauliniai komponentai turi savaiminį tepimą ir ilgą tarnavimo laiką. Hidrauliniai komponentai yra standartizuoti ir pagaminti iš serijos, kad būtų lengva juos projektuoti, gaminti ir reklamuoti.

(1) Mažas dydis ir lengvas svoris, todėl inercinė jėga yra maža, o staiga perkrovus ar sustojus, didelis poveikis neįvyksta;

(2) jis gali automatiškai reguliuoti važiavimo variklio traukos greitį tam tikrame diapazone ir gali realizuoti laipsnišką greičio reguliavimą;

(3) darbas stabilus. Dėl nedidelio svorio, mažos inercijos ir greito reagavimo hidraulinį įtaisą lengva pasiekti greitai įjungiant, stabdant ir dažnai komutuojant;

(4) Hidraulinis siurblys ir hidraulinis variklis yra sujungti alyvos vamzdžiais, o erdvės išdėstymas nėra griežtai ribojamas vienas kitu;

(5) Naudojant alyvą kaip darbinę terpę, komponentai gali būti savaime sutepti judančio paviršiaus atžvilgiu, mažai dėvimi ir ilgai tarnauja;

(6) paprastas valdymas ir didelis automatizavimo laipsnis;

(7) Lengva įdiegti apsaugą nuo perkrovos

3 dalis. Galinės pavaros struktūra:

Jį sudaro 3 dalys: hidraulinio vožtuvo sekcija, hidraulinio variklio dalis ir hidraulinės pavaros dalis.

4 dalis: „Weitai“ hidraulinė galinė pavara

„Weitai Hydraulic“ yra pirmaujanti hidraulinių variklių tiekėja, ypač galinei pavarai.

„Weitai Final Drive“ galima pakeisti žinomiausiais „Final drive“ prekės ženklais, tokiais kaip „Eaton“, „Nachi“, „KYB“, „Doosan“, „Nabtesco“ ir kt. Norėdami gauti daugiau informacijos, susisiekite su sales@wintintech.com .