Vikšrinis variklis TRB44

Modelio Nr .: TRB44
0,8–1,8 tonos „Mini Excavator Final Drive“.
OEM kokybė su vienerių metų garantija.
Greitas pristatymas per 3 dienas (standartiniai modeliai).
Keičiami su „Eaton Char-Lynn TRB“ traukos varikliais.


Prekės informacija

Prekės žymos

◎ Trumpas įvadas

TRB traukos variklis susideda iš didelio efektyvumo stūmoklio variklio, integruoto su didelio stiprumo planetine pavarų dėže. Jis plačiai naudojamas mini ekskavatoriams, gręžimo platformoms, kasybos įrangai ir kitoms vikšrinėms įrangoms.

Modelis

Maksimalus darbinis slėgis

Maks. Išėjimo sukimo momentas

Maks. Išvesties greitis

Greitis

Naftos uostas

Taikymas

TRB44

21 MPa

1500 Nm

75 aps./min

2 greičių

4 uostai

0,8–1,8 tonos ekskavatorius

 

◎ Vaizdo ekranas:

◎ Pagrindinės savybės:

Didelio efektyvumo stūmoklinis variklis pakeičia „Eaton Char-Lynn“ variklį.
Dvigubo greičio variklis su dideliu racionu, plačiai naudojamas.
Itin kompaktiškas tūris ir lengvas svoris.
Patikima kokybė ir didelis patvarumas.
Keliauja sklandžiai su labai mažu triukšmu.
Automatinė greičio keitimo funkcija yra neprivaloma.

TM02 travel motor

◎ Specifikacijos

Variklio poslinkis

12 / 7,8 kub. / R

Darbinis slėgis

21 Mpa

2 greičių valdymo slėgis

2 ~ 7 MPa

Santykio parinktys

37

Maks. pavarų dėžės sukimo momentas

1500 Nm

Maks. greičių dėžė

75 aps./min

Mašinos taikymas

0,8 ~ 2 tonos

Darbinis tūris ir pavaros santykis gali būti reikalingi.

◎ Ryšio matmenys

Rėmo flanšo orientacijos skersmuo

140mm

Rėmo flanšo varžto modelis

8-M10 Lygiai taip pat

Rėmo flanšo skylės PCD

157 mm

Krumpliaračio flanšo padėties skersmuo

140mm

Krumpliaračio flanšo varžto modelis

8-M10 Lygiai taip pat

Krumpliaračio jungės skylės PCD

157 mm

Flanšo atstumas

45mm

Apytikslis svoris

20 kg (44 svarai)

Flanšo skylių modelius galima atlikti pagal poreikį.

Santrauka:

WTM serijos hidraulinis galutinės pavaros variklis yra panašių matmenų su daugeliu žinomų prekės ženklų rinkoje, tokių kaip „Nachi Travel Motor“, „KYB Travel Motor“, „Eaton Track Drive“ ir kiti „Final Drives“. Taigi jis plačiai naudojamas originalių gamintojų ir po pardavimo rinkoje pakeičiant „Nachi“, „Kayaba“, „Eaton“, „Nabtesco“, „Doosan“, „Bonfiglioli“, „Brevini“, „Comer“, „Rexroth“, „Kawasaki“, „Jeil“, „Teijin Seiki“, „Tong Myung“ ir kitus hidraulinius „Final Drive“ variklius.

WTM-1

◎ plačiai taikomosios programos

„WTM Travel Motors“ tinka daugumai rinkoje esančių ekskavatorių. Tokie kaip „Airman“, „Atlas Copco“, „Bobcat“, „Case“, „Caterpillar“, „Daewoo / Doosan“, „Gehl“, „Hitachi“, „Hyundai“, „IHI“, „JCB“, „John Deere“, „Kobelco“, „Komatsu“, „Kubota“, „Liebherr“, „LiuGong“, „Lonking“, „Lovol“, „Mitsubishi“, „Nachi“, „New Holland“ , Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, Zoomlion ir kitų pagrindinių prekės ženklų ekskavatoriai.

 


  • Ankstesnis:
  • Kitas:

  • Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums

    Susiję produktai