Kelioninis variklis MAG-12V-120

Modelio Nr .: MAG-12V-120
1-2 tonų Mini ekskavatoriaus galinė pavara.
OEM kokybė su vienerių metų garantija.
Greitas pristatymas per 3 dienas (standartiniai modeliai).
Keičiami su PHV-1B, TRB44, 700C2K, PGR132 kelioniniais varikliais.


Prekės informacija

Prekės žymos

◎ Trumpas įvadas

MAG-12V-120 kelioninis variklis yra vidutinio didelio sukimo momento variklis, skirtas važiuoti vidutinio lėtumo greičio vikšrinėmis transporto priemonėmis.

Galimas paprasto planetinio greičio reduktoriaus ir variklio plokštės variklio sujungimas, dviejų greičių perjungimas ir rankinio stabdžio įdėjimas.

Modelis

Maksimalus darbinis slėgis

Maks. Išėjimo sukimo momentas

Maks. Išvesties greitis

Greitis

Naftos uostas

Taikymas

MAG-12V-120

21 MPa

1500 Nm

75 aps./min

2 greičių

4 uostai

0,8–1,8 tonos ekskavatorius

 

Pagrindiniai bruožai:

Stūmoklinis variklis su plokščiu reduktoriumi.
Dvigubo greičio variklis su dideliu racionu, plačiai naudojamas.
Itin kompaktiškas tūris ir lengvas svoris.
Patikima kokybė ir didelis patvarumas.
Keliauja sklandžiai su labai mažu triukšmu.
Automatinė greičio keitimo funkcija yra neprivaloma.

MAG-12V piston motor

◎ Specifikacijos

Variklio poslinkis

12 / 7,8 kub. / R

Darbinis slėgis

21 Mpa

2 greičių valdymo slėgis

2 ~ 7 MPa

Santykio parinktys

37

Maks. pavarų dėžės sukimo momentas

1500 Nm

Maks. greičių dėžė

75 aps./min

Mašinos taikymas

0,8 ~ 1,8 tonos

Darbinis tūris ir pavaros santykis gali būti reikalingi.

◎ Ryšio matmenys

Rėmo flanšo orientacijos skersmuo

140mm

Rėmo flanšo varžto modelis

8-M10 Lygiai taip pat

Rėmo flanšo skylės PCD

155mm

Krumpliaračio flanšo padėties skersmuo

140mm

Krumpliaračio flanšo varžto modelis

8-M10 Lygiai taip pat

Krumpliaračio jungės skylės PCD

155mm

Flanšo atstumas

45mm

Apytikslis svoris

20 kg (44 svarai)

Flanšo skylių modelius galima atlikti pagal poreikį.

Santrauka:

MAG serijos hidraulinis galinės pavaros variklis yra panašių matmenų su daugeliu žinomų prekės ženklų rinkoje, tokių kaip „Nachi Travel Motor“, „KYB Travel Motor“, „Eaton Track Drive“ ir kiti „Final Drives“. Taigi jis plačiai naudojamas originalių gamintojų ir po pardavimo rinkoje pakeičiant „Nachi“, „Kayaba“, „Eaton“, „Nabtesco“, „Doosan“, „Bonfiglioli“, „Brevini“, „Comer“, „Rexroth“, „Kawasaki“, „Jeil“, „Teijin Seiki“, „Tong Myung“ ir kitus hidraulinius „Final Drive“ variklius.

mde

  • Ankstesnis:
  • Kitas:

  • Parašykite savo pranešimą čia ir atsiųskite mums