സാങ്കേതിക സഹായം
-
ട്രാവൽ മോട്ടോർ ക്രാളർ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന് ഏറ്റവും മികച്ച ചോയ്‌സ് എന്തുകൊണ്ട്?
ഇടത്തരം, വലിയ ക്രാളർ എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളുടെ ഭാരം സാധാരണയായി 20t ന് മുകളിലാണ്. യന്ത്രത്തിന്റെ ജഡത്വം വളരെ വലുതാണ്, ഇത് യന്ത്രത്തിന്റെ ആരംഭത്തിലും സ്റ്റോപ്പിലും ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തും. അതിനാൽ, ഇത്തരത്തിലുള്ള രീതിയിൽ പൊരുത്തപ്പെടാൻ ട്രാവൽ മോട്ടോറുകൾ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം മെച്ചപ്പെടുത്തണം ...കൂടുതല് വായിക്കുക -
ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും
ഭാഗം 1: ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാൻസ്മിഷന്റെ അടിസ്ഥാന സവിശേഷതകളും ദോഷങ്ങളും: ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാൻസ്മിഷന് ഇനിപ്പറയുന്ന വ്യവസ്ഥകൾ ആവശ്യമാണ്: (1) ഒരു നിശ്ചിത സമ്മർദ്ദമുള്ള ദ്രാവകവുമായി ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക (2) പ്രക്ഷേപണ സമയത്ത് രണ്ട് energy ർജ്ജ പരിവർത്തനങ്ങൾ നടത്തണം (3) ഡ്രൈവ് നടപ്പിലാക്കണം ഒരു മുദ്രയിട്ട കോണ്ടിൽ ...കൂടുതല് വായിക്കുക -
ഒരു എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ അടിസ്ഥാന ഘടന
പവർ പ്ലാന്റ്, വർക്കിംഗ് ഡിവൈസ്, സ്ലീവിംഗ് മെക്കാനിസം, കൺട്രോൾ മെക്കാനിസം, ട്രാൻസ്മിഷൻ മെക്കാനിസം, വാക്കിംഗ് മെക്കാനിസം, സഹായ സ include കര്യങ്ങൾ എന്നിവയാണ് സാധാരണ എക്‌സ്‌കാവേറ്റർ ഘടനകൾ. കാഴ്ചയിൽ നിന്ന്, എക്‌സ്‌കാവേറ്റർ മൂന്ന് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഉപകരണം, അപ്പർ ടർടബിൾ, വാക്കിംഗ് സംവിധാനം. അക്കോർഡി ...കൂടുതല് വായിക്കുക -
ട്രാവൽ മോട്ടോറിൽ പോർട്ട് തിരിച്ചറിയുകയും ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു
ട്രാവൽ മോട്ടോറിനായുള്ള ഓയിൽ പോർട്ടുകൾ കണക്ഷൻ നിർദ്ദേശം ഇരട്ട സ്പീഡ് ട്രാവൽ മോട്ടോർ സാധാരണയായി നിങ്ങളുടെ മെഷീനിലേക്ക് നാല് പോർട്ടുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഒരൊറ്റ സ്പീഡ് ട്രാവൽ മോട്ടോറിന് മൂന്ന് പോർട്ടുകൾ മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ. ശരിയായ പോർട്ട് കണ്ടെത്തി നിങ്ങളുടെ ഹോസ് ഫിറ്റിംഗ് എൻഡ് ഓയിൽ പോറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക ...കൂടുതല് വായിക്കുക
