ട്രാവൽ മോട്ടോർ MAG-18V-350
ഹ്രസ്വ ആമുഖം
മീഡിയം-സ്ലോ സ്പീഡ് ക്രാളർ വാഹന യാത്രയ്ക്കുള്ള ഒരു ഇടത്തരം ഉയർന്ന ടോർക്ക് മോട്ടോറാണ് MAG-18V-350 ട്രാവൽ മോട്ടോർ.
ഒരു കേസ്-റൊട്ടേഷൻ തരം ലളിതമായ പ്ലാനറ്ററി സ്പീഡ് റിഡ്യൂസർ, ഒരു സ്വാഷ് പ്ലേറ്റ് മോട്ടോർ, ടു-സ്പീഡ് സ്വിച്ചിംഗ്, പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ എന്നിവ സംയോജിപ്പിക്കാം.
|
മോഡൽ |
പരമാവധി പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം |
പരമാവധി. Put ട്ട്‌പുട്ട് ടോർക്ക് |
പരമാവധി. Put ട്ട്‌പുട്ട് വേഗത |
വേഗത |
ഓയിൽ പോർട്ട് |
അപ്ലിക്കേഷൻ |
|
MAG-18V-350 |
21 എംപിഎ |
2900 Nm |
68 ആർ‌പി‌എം |
2-വേഗത |
4 പോർട്ടുകൾ |
2.5-3.5 ടൺ എക്‌സ്‌കാവേറ്റർ |
Display വീഡിയോ പ്രദർശനം:
◎ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ:
പ്ലാനറ്ററി റിഡ്യൂസറുള്ള ഉയർന്ന ദക്ഷത സ്വാഷ്-പ്ലേറ്റ് പിസ്റ്റൺ മോട്ടോർ.
വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് വലിയ റേഷൻ ഉള്ള ഇരട്ട വേഗത മോട്ടോർ.
വളരെ ഒതുക്കമുള്ള വോളിയവും ഭാരം കുറഞ്ഞതും.
വിശ്വസനീയമായ ഗുണനിലവാരവും ഉയർന്ന മോടിയും.
വളരെ കുറഞ്ഞ ഗൗരവത്തോടെ സുഗമമായി സഞ്ചരിക്കുന്നു.
ഫ്രീവീൽ ഡിസൈൻ ഓപ്ഷണലാണ്.
യാന്ത്രിക വേഗത മാറ്റുന്ന പ്രവർത്തനം ഓപ്ഷണലാണ്.
സവിശേഷതകൾ
| മോട്ടോർ സ്ഥലംമാറ്റം |
12/18 സിസി / ആർ |
| പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം |
21 എംപിഎ |
| 2-സ്പീഡ് നിയന്ത്രണ മർദ്ദം |
2 ~ 7 എംപിഎ |
| അനുപാത ഓപ്‌ഷനുകൾ |
48 |
| പരമാവധി. ഗിയർബോക്സിന്റെ ടോർക്ക് |
2900 Nm |
| പരമാവധി. ഗിയർബോക്സിന്റെ വേഗത |
68 ആർ‌പി‌എം |
| മെഷീൻ അപ്ലിക്കേഷൻ |
2.5 ~ 3.5 ടൺ |
സ്ഥലംമാറ്റവും ഗിയർ അനുപാതവും ആവശ്യാനുസരണം നിർമ്മിക്കാം.
◎ കണക്ഷൻ അളവുകൾ
| ഫ്രെയിം ഫ്ലേഞ്ച് ഓറിയന്റേഷൻ വ്യാസം |
165 മിമി |
| ഫ്രെയിം ഫ്ലേഞ്ച് ബോൾട്ട് പാറ്റേൺ |
9-എം 12 തുല്യമായി |
| ഫ്രെയിം ഫ്ലേഞ്ച് ദ്വാരങ്ങൾ പിസിഡി |
192 മിമി |
| സ്പ്രോക്കറ്റ് ഫ്ലേഞ്ച് ഓറിയന്റേഷൻ വ്യാസം |
190 മി.മീ. |
| സ്പ്രോക്കറ്റ് ഫ്ലേഞ്ച് ബോൾട്ട് പാറ്റേൺ |
9-എം 10 തുല്യമായി |
| സ്പ്രോക്കറ്റ് ഫ്ലേഞ്ച് ദ്വാരങ്ങൾ പിസിഡി |
215 മിമി |
| ഫ്ലേഞ്ച് ദൂരം |
50 മിമി |
| ഏകദേശ ഭാരം |
40 കിലോ |
ആവശ്യാനുസരണം ഫ്ലേഞ്ച് ഹോൾ പാറ്റേണുകൾ നിർമ്മിക്കാം.
◎ സംഗ്രഹം:
നാച്ചി ട്രാവൽ മോട്ടോർ, കെ‌വൈ‌ബി ട്രാവൽ മോട്ടോർ, ഈറ്റൺ ട്രാക്ക് ഡ്രൈവ്, മറ്റ് ഫൈനൽ ഡ്രൈവുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള വിപണിയിലെ പ്രശസ്ത ബ്രാൻഡുകളുമായി സമാനമായ അളവുകളുള്ളതാണ് മാഗ് സീരീസ് ഹൈഡ്രോളിക് ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ. നാച്ചി, കയാബ, ഈറ്റൺ, നബ്റ്റെസ്കോ, ഡൂസൻ, ബോൺഫിഗ്ലിയോലി, ബ്രെവിനി, കോമെർ, റെക്‌സ്‌റോത്ത്, കവാസാക്കി, ജീൽ, ടീജിൻ സെയ്കി, ടോംഗ് മ്യുങ്, മറ്റ് ഹൈഡ്രോളിക് ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകൾ എന്നിവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഇത് ഒഇഎം, ആഫ്റ്റർസെയിൽസ് മാർക്കറ്റിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിച്ചു.
എയർമാൻ, അറ്റ്ലസ് കോപ്കോ, ബോബ്കാറ്റ്, കേസ്, കാറ്റർപില്ലർ, ഡേവൂ / ഡൂസൻ, ഗെൽ, ഹിറ്റാച്ചി, ഹ്യുണ്ടായ്, ഐ‌എച്ച്‌ഐ, ജെ‌സി‌ബി, ജോൺ ഡിയർ, കോബൽ‌കോ, കൊമാത്സു, കുബോട്ട, ലീബെർ, ലിയുഗോംഗ്, ലോങ്കിംഗ് മിത്സുബിഷി, നാച്ചി, ന്യൂ ഹോളണ്ട്, നിസ്സാൻ, പെൽ ജോബ്, റെക്‌സ്‌റോത്ത്, സാംസങ്, സാനി, സാൻഡ്‌വിക്, ഷെയ്ഫ്, എസ്ഡിഎൽജി, സുമിറ്റോമോ, സൺവാർഡ്, ടേക്കൂച്ചി, ടെറക്സ്, വാക്കർ ന്യൂസൺ, വിർട്ട്‌ജെൻ, വോൾവോ, എക്‌സ്‌സിഎംജി, എക്‌സ്ജിഎംഎ, യാൻമാർ, യുചായോൺ.
