Petunjuk Sambungan Pelabuhan Minyak untuk Motor Perjalanan

Motor Perjalanan berkelajuan dua biasanya mempunyai Empat port perlu disambungkan ke mesin anda. Dan Motor Perjalanan berkelajuan tunggal hanya memerlukan Tiga port yang diperlukan. Cari port yang betul dan sambungkan hujung pemasangan selang anda ke port minyak dengan betul.

Port P1 & P2: port minyak utama untuk masuk dan keluar minyak tekanan.

Terdapat dua pelabuhan besar yang terletak di tengah-tengah manifold. Biasanya ia adalah dua port terbesar di Travel Motor. Pilih salah satu sebagai port masuk dan yang lain akan menjadi port keluar. Salah satunya disambungkan ke selang minyak tekanan dan yang lain akan dihubungkan ke selang minyak kembali.

x7

Pelabuhan T: Pelabuhan Saliran Minyak.

Biasanya terdapat dua port kecil di sebelah port P1 & P2. Salah satunya sah untuk menyambung dan yang lain biasanya dicabut. Semasa pemasangan, kami mencadangkan anda untuk menyimpan port T yang sah di kedudukan atas. Adalah sangat penting untuk menyambungkan port T ini di sebelah kanan hos longkang casing. Jangan sesekali menyambungkan selang bertekanan ke port T dan ia boleh menyebabkan masalah hidraulik dan mekanikal ke Travel Motor anda.

Port Ps: Pelabuhan kawalan dua kelajuan.

Biasanya port dua kelajuan cenderung menjadi port terkecil pada Travel Motor. Bergantung pada pembuatan dan model yang berbeza, anda mungkin dapati port Dua-kelajuan mengikuti tiga kemungkinan kedudukan:

a. Di kedudukan atas port P1 & P2 di hadapan blok manifold.

b. Di sisi manifold dan pada 90 darjah ke arah muka depan.

c. Di bahagian belakang manifold.

x8

Port ps pada kedudukan sisi

x9

Port ps di positon belakang

Sambungkan port ini ke selang minyak pertukaran kelajuan sistem mesin anda.

Sekiranya anda memerlukan sokongan teknikal, sila hubungi jurutera kami.


Masa penghantaran: Jun-30-2020