Istruzzjoni tal-Konnessjoni tal-Portijiet taż-Żejt għall-Ivvjaġġar bil-Mutur
Mutur tal-Ivvjaġġar b'veloċità doppja ġeneralment ikollu erba 'portijiet li għandhom ikunu konnessi mal-magna tiegħek. U Motor tal-Ivvjaġġar b'veloċità waħda għandu biss tliet portijiet meħtieġa. Jekk jogħġbok sib il-port it-tajjeb u qabbad it-tarf tat-twaħħil tal-pajp tiegħek mal-portijiet taż-żejt b'mod korrett.
Port P1 & P2: portijiet ewlenin taż-żejt għad-dħul u l-ħruġ taż-żejt bi pressjoni.
Hemm żewġ portijiet kbar li jinsabu fin-nofs tal-manifold. Normalment huma l-akbar żewġ portijiet fuq Travel Motor. Agħżel waħda bħala l-port tad-dħul u l-ieħor ikun il-port tal-ħruġ. Waħda minnhom hija mqabbda mal-pajp taż-żejt tal-pressjoni u l-oħra tkun qed tgħaqqad mal-pajp li jirritorna ż-żejt.
Port T: Port tad-Drain taż-Żejt.
Normalment ikun hemm żewġ portijiet żgħar ħdejn il-portijiet P1 & P2. Waħda minnhom hija valida għall-konnessjoni u l-oħra ġeneralment tkun imwaħħla. Meta tiġbor, nissuġġerixxu li żżomm il-port T validu f'pożizzjoni ta 'fuq. Huwa importanti ħafna li tgħaqqad dan il-port T mal-lemin tal-pajp tad-drenaġġ tal-każ. Qatt m'għandek tqabbad xi pajp taħt pressjoni mal-port T u jista 'jikkawża problema kemm idrawlika kif ukoll mekkanika mal-Motor tal-Ivvjaġġar tiegħek.
Port Ps: Port ta 'kontroll b'żewġ Veloċitajiet.
Normalment il-port b'żewġ veloċitajiet għandu t-tendenza li jkun l-iżgħar port fuq Travel Motor. Skond manifattura differenti u mudell differenti, tista 'ssib il-port b'żewġ veloċitajiet fit-tliet pożizzjonijiet li ġejjin:
a. Fuq il-pożizzjoni ta 'fuq tal-port P1 & P2 quddiem il-blokka tal-manifold.
b. Fuq in-naħa tal-manifold u fi 90 grad għad-direzzjoni tal-wiċċ ta 'quddiem.
c. Fuq in-naħa ta ’wara tal-manifold.
Port Ps fuq il-pożizzjoni tal-ġenb
Port Ps fuq il-pożit ta 'wara
Qabbad dan il-port mal-pajp taż-żejt li jibdel il-veloċità tas-sistema tal-magna tiegħek.
Jekk għandek bżonn xi appoġġ tekniku, jekk jogħġbok ikkuntattja lill-inġinier tagħna.
Ħin tal-posta: Ġunju-30-2020