Instruksjoner for tilkobling av oljeporter for reisemotor
En reisemotor med dobbel hastighet har vanligvis Fire porter må kobles til maskinen din. Og en enkelt hastighets reisemotor har bare tre porter som trengs. Vennligst finn riktig port og koble enden på slangefitting til oljeporter riktig.
P1 & P2-port: hovedoljeporter for trykkoljeinnløp og -utløp.
Det er to store porter plassert i midten av manifolden. Vanligvis er de de største to portene på en reisemotor. Velg den ene som innløpsporten, og den andre vil være utløpsporten. Den ene er koblet til trykkoljeslangen, og den andre kobles til oljeslangen.
T-port: Oljedreningsport.
Vanligvis er det to små porter ved siden av P1- og P2-porter. En av dem er gyldig for tilkobling, og den andre er vanligvis koblet til. Ved montering foreslår vi at du holder den gyldige T-porten i øvre posisjon. Det er veldig viktig å koble denne T-porten til høyre for avløpsslangen. Koble aldri trykkslange til T-porten, og det kan føre til både hydraulisk og mekanisk problem for reisemotoren.
Ps Port: To hastighetskontrollport.
Vanligvis har tohastighetsporten den minste havnen på en reisemotor. Avhengig av forskjellige produsenter og forskjellige modeller, kan du finne to-trinns porten i følgende mulige tre posisjoner:
en. På den øvre posisjonen til P1 & P2-porten foran manifoldblokken.
b. På siden av manifolden og 90 grader i retning av forsiden.
c. På baksiden av manifolden.
Ps-port på sideposisjon
PS-port på bakre posisjon
Koble denne porten til hastighetsbryteroljeslangen til maskinsystemet.
Hvis du trenger teknisk støtte, kan du kontakte vår ingeniør.
Innleggstid: Jun-30-2020