Silnik napędu końcowego WTM-60
◎ Krótkie wprowadzenie
Napęd końcowy WTM-60 składa się z silnika tłokowego z tarczą krzywkową zintegrowanego z przekładnią planetarną o wysokiej wytrzymałości. Jest szeroko stosowany w koparkach, platformach wiertniczych, sprzęcie górniczym i innym sprzęcie gąsienicowym.
Jest wymienny z silnikami podróżnymi TM50VC, MAG-230VP-6000, GM60VA, JMV-155.
|
Model |
Maksymalny moment wyjściowy (Nm) |
Maksymalne ciśnienie robocze (Mpa) |
Maksymalna prędkość wyjściowa (r / min) |
Obowiązująca pojemność (T) |
|
WTM-60 |
60000 |
34.5 |
50 |
30-36T |
◎ Wyświetlacz wideo:
◎ Funkcje
Silnik tłokowy osiowy z tarczą krzywkową o wysokiej wydajności.
Silnik o podwójnej prędkości z dużą dawką do szerokiego zastosowania.
Wbudowany hamulec postojowy dla bezpieczeństwa.
Niezwykle kompaktowa objętość i niewielka waga.
Niezawodna jakość i wysoka trwałość.
Podróżuj płynnie z bardzo niskim poziomem hałasu.
Opcjonalne urządzenie z wolnym kołem.
Funkcja automatycznej zmiany prędkości jest opcjonalna.
◎ Specyfikacje
|
Przemieszczenie silnika |
110/180 cm3 / obr |
|
Ciśnienie robocze |
35 Mpa |
|
Ciśnienie sterujące prędkością |
2 ~ 7 Mpa |
|
Opcje współczynnika |
64.8 |
|
Maks. moment obrotowy skrzyni biegów |
63680 Nm |
|
Maks. prędkość skrzyni biegów |
42 obr / min |
|
Aplikacja maszynowa |
30 ~ 36 ton |
◎ Połączenie
|
Średnica połączenia ramy |
380mm |
|
Śruba kołnierza ramy |
26-M120 |
|
Kołnierz ramy PCD |
440mm |
|
Średnica połączenia koła zębatego |
450mm |
|
Śruba kołnierza koła zębatego |
18-M24 |
|
Kołnierz koła łańcuchowego PCD |
492mm |
|
Odległość kołnierza |
102,5 mm |
|
Przybliżona waga |
500 kg (1100 funtów) |
◎ Podsumowanie:
Wszystkie nasze produkty są objęte gwarancją na cały rok od daty dostawy obejmującą wady materiałowe i wykonawcze.
Niniejsza gwarancja nie obejmuje części, które uległy zużyciu podczas normalnej eksploatacji lub zostały uszkodzone w wyniku zaniedbania.
Poważnie przypominamy, że zanieczyszczony olej hydrauliczny z pewnością spowoduje uszkodzenie elementów hydraulicznych. A to uszkodzenie nie jest objęte gwarancją. Dlatego zdecydowanie zalecamy użycie nowego, czystego oleju lub upewnienie się, że olej systemowy jest czysty podczas korzystania z naszych części.
