Instruções de conexão das portas de óleo para motor de deslocamento

Um motor de deslocamento de velocidade dupla geralmente tem quatro portas que precisam ser conectadas à máquina. E um Motor de Viagem de velocidade única possui apenas três portas necessárias. Encontre a porta certa e conecte a extremidade do encaixe da mangueira às portas de óleo corretamente.

Porta P1 e P2: portas principais de óleo para entrada e saída de óleo sob pressão.

Existem duas grandes portas localizadas no meio do coletor. Normalmente, são as duas maiores portas de um Travel Motor. Escolha um como porta de entrada e o outro como porta de saída. Um deles será conectado à mangueira de óleo de pressão e o outro será conectado à mangueira de retorno de óleo.

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Porta T: Porta de drenagem de óleo.

Normalmente, existem duas pequenas portas ao lado das portas P1 e P2. Um deles é válido para conexão e o outro geralmente está desligado. Durante a montagem, sugerimos que você mantenha a porta T válida na posição superior. É muito importante conectar esta porta T à direita da mangueira de drenagem da caixa. Nunca conecte qualquer mangueira pressurizada à porta T e isso pode causar problemas hidráulicos e mecânicos em seu Motor de Viagem.

Porta PS: Porta de controle de duas velocidades.

Normalmente, a porta de duas velocidades tende a ser a menor porta em um Motor de Viagem. Dependendo do fabricante e do modelo diferente, você pode encontrar a porta de duas velocidades nas seguintes três posições possíveis:

uma. Na posição superior da porta P1 e P2 na frente do bloco manifold.

b. Na lateral do manifold e a 90 graus na direção da face frontal.

c. Na parte traseira do manifold.

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Porta Ps na posição lateral

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Porta Ps na posição traseira

Conecte esta porta à mangueira de óleo de comutação de velocidade do sistema da máquina.

Se precisar de suporte técnico, entre em contato com nosso engenheiro.


Horário da postagem: 30 de junho de 2020