Transmisie finală 307-3045
◎ Scurtă introducere
Transmisia finală FD-279C este construită pentru a înlocui OEM 307-3045. Motorul cu piston cu placă oscilantă cu 2 trepte este integrat cu o cutie de viteze cu reductor planetar. Este utilizată pentru încărcătorul compact 289C, 279C2, 279C 289C2 și 299C.
| Model | Presiune maximă de lucru | Cuplu maxim de ieșire | Viteză maximă de ieșire | Viteză | Port petrolier | Aplicație |
| FD-279C | 27,5 MPa | 5500 Nm | 112 rpm | 2 viteze | 5 porturi | 5-7 tone |
◎ Afișaj video:
◎Caracteristici cheie:
Motor cu piston axial cu placă oscilantă și eficiență ridicată.
Motor cu dublă viteză și raport mare de putere pentru utilizare pe scară largă.
Frână de parcare încorporată pentru siguranță.
Volum extrem de compact și greutate redusă.
Calitate fiabilă și durabilitate ridicată.
Orificiu separat pentru frâna de mână.
Senzor de viteză opțional.
◎ Conexiune
| Diametrul conexiunii cadrului | 210 mm |
| Șurub flanșă cadru | 12-M16 |
| Flanșă cadru PCD | 240 mm |
| Diametrul conexiunii pinionului | 220 mm |
| Șurub flanșă pinion | 12-M16 |
| Flanșă pinion PCD | 255 mm |
| Distanța flanșei | 85 mm |
| Greutate aproximativă | 70 kg |
