Instrucțiuni de conectare a porturilor de ulei pentru motorul de călătorie

Un motor de călătorie cu dublă viteză are, de obicei, patru aparate care trebuie conectate la aparatul dvs. Și un motor Travel Travel cu o singură viteză are nevoie doar de trei porturi. Vă rugăm să găsiți portul potrivit și conectați corect capătul de fixare a furtunului la porturile de ulei.

Portul P1 și P2: orificiile principale de ulei pentru intrarea și ieșirea uleiului sub presiune.

Există două porturi mari situate în mijlocul colectorului. De obicei, acestea sunt cele mai mari două porturi ale unui Travel Motor. Alegeți unul ca port de intrare, iar celălalt ar fi portul de ieșire. Una dintre ele este conectată la furtunul de ulei sub presiune, iar cealaltă se va conecta la furtunul de returnare a uleiului.

x7

Port T: orificiu de scurgere a uleiului.

De obicei, există două porturi mici lângă porturile P1 și P2. Una dintre ele este valabilă pentru conectare, iar cealaltă este de obicei conectată. La asamblare, vă sugerăm să păstrați portul T valid în poziția superioară. Este foarte important să conectați acest port T la dreapta furtunului de scurgere al carcasei. Nu conectați niciodată niciun furtun sub presiune la portul T și poate cauza probleme atât hidraulice, cât și mecanice la motorul dvs. de călătorie.

Port PS: port de control cu ​​două viteze.

De obicei portul cu două trepte tinde să fie cel mai mic port de pe un Motor de călătorie. În funcție de fabricarea diferită și de modelul diferit, puteți găsi portul cu două trepte în următoarele trei poziții posibile:

A. În poziția superioară a portului P1 și P2 din fața blocului colector.

b. Pe partea colectorului și la 90 de grade față de direcția feței frontale.

c. În partea din spate a colectorului.

x8

Portul Ps în poziția laterală

x9

Portul PS pe pozitivul din spate

Conectați acest port la furtunul de ulei de comutare a vitezei din sistemul mașinii.

Dacă aveți nevoie de asistență tehnică, vă rugăm să contactați inginerul nostru.


Ora postării: 30 iunie 2020