Teža srednjih in velikih bagrov na gosenicah je običajno nad 20t. Vztrajnost stroja je zelo velika, kar bo močno vplivalo na hidravlični sistem med zagonom in ustavitvijo stroja. Zato je treba sistem krmiljenja potovalnih motorjev izboljšati, da se prilagodi tovrstnim delovnim pogojem.

Potovalni motorji na splošno sprejmejo visokohitrostni motor plus planetarni reduktor ali cikloidni reduktor z zatiči, nadzor vezja dela hidravličnega motorja pa ima svoje značilnosti.

News-Draft-31

Motor je opremljen z visokonapetostno samodejno spremenljivo napravo. Ko je vklopljena hitra prestava, je vezje povezano z odprtino za ročni preklop na olje, potisni ventil za prestavljanje v levo, da motor postane majhna prostornina; Ko se upor poveča in tlak olja naraste na nastavljeno vrednost, olje potisne prestavni ventil v desno, motor pa samodejno preklopi na zobnik z nizkim številom vrtljajev za povečanje navora. Zato lahko končni pogonski motorji samodejno spremenijo prestavo, ko se spremeni hojni upor.

News-Draft-333News-Draft-32

Weitai Hydraulic je vodilni dobavitelj hidravličnih motorjev, zlasti za potovalne motorje (končni pogon). Weitai potovalni motorji so zamenljivi z najbolj znanimi blagovnimi znamkami potovalnih motorjev, kot so Eaton, Nachi, KYB, Doosan, Nabtesco itd. Za več informacij se obrnite naprodaja@wintintech.com .


Čas objav: september-08-2020