Bagéan 1: Fitur dasar Karugian hidrolik sareng Kalemahan:

Transmisi hidrolik peryogi kaayaan sapertos kieu:

(1) Nyetir ku cairan ku tekanan anu tangtu

(2) Dua konvérsi énergi kedah dilakukeun nalika transmisi

(3) Drive kedah dilaksanakeun dina wadah anu diségel sareng parobihanana jilid.

Transmisi hidrolik, silinder hidrolik, motor drive final hidrolik, alat kontrol sareng pangaturan: rupa-rupa klep hidrolik. Alat bantu: Lian ti tilu jinis di luhur, tanki bahan beuleum, saringan minyak, akumulator, jst.

Sedeng transmisi: minyak hidrolik 

Pondokna: Viskositas mangrupikeun kakurangan utama anu nomer hiji: Kabocoran: Tekanan, kabocoran. Teu kedah dianggo di tempat anu babandingan transmisi ketat. Geter: shock hidrolik sareng liang. Panas: gesekan mékanis, leungitna tekanan, leungitna kabocoran, manaskeun minyak, sareng réduksi efisiensi sacara umum. Henteu cocog pikeun pangiriman jarak jauh. Kinerja transmisi hidrolik peka suhu sareng henteu kedah dianggo dina suhu luhur sareng suhu handap. Transmisi hidrolik peka kana kontaminasi minyak sareng meryogikeun fasilitas filtrasi anu saé. Nalika motor drive final hidrolik gagal, henteu gampang mendakan sababna, sareng henteu gampang pikeun gancang ngaleungitkeun kalepatan.

News-Draft-21

Bagéan 2: Sistem hidrolik 'Ngadamel sareng Kauntungan:

Tata ruang komponén sistem hidrolik dibagi kana opat bagian: Komponén palaksanaan Tangki bahan bakar Hidrolik Alat pompa hidrolik Alat pangaturan hidrolik alat pangaturan hidrolik Kauntungan utama: Éta tiasa sacara gampang ngalaksanakeun régulasi kagancangan, sareng kisaran pangaturan laju ageung. Babandingan kualitas kakuatan ageung. Penyesuaian sareng kontrol saderhana, saderhana, hemat tenaga kerja, sareng gampang ngawujudkeun kontrol otomatis sareng perlindungan overload. Kusabab médium transmisi nyaéta minyak, komponén hidrolik gaduh pangaruh pelumas nyalira sareng umur jasa anu panjang. Komponén hidrolik distandarkeun sareng séri pikeun desain anu gampang, pembuatan sareng promosi.

(1) Ukuranana leutik sareng ringan beuratna, maka gaya inersia leutik, sareng nalika overload atanapi eureun ngadadak lumangsung, henteu aya pangaruh ageung;

(2) Éta sacara otomatis tiasa nyaluyukeun speed traction motor perjalanan dina kisaran anu ditangtoskeun sareng tiasa ngawujudkeun régulasi kagancangan stepless;

(3) Pagawéanana stabil. Kusabab beurat enteng, inersia leutik sareng réspon gancang, alat hidrolik gampang ngahontal mimiti gancang, marake sareng sering commutation;

(4) Pompa hidrolik sareng motor hidrolik dihubungkeun ku pipa minyak, sareng susunan rohangan henteu diwatesan silih;

(5) Kusabab panggunaan minyak salaku médium padamelan, komponénna tiasa lubricated nyalira relatif ka permukaan anu obah, kalayan saeutik pakean sareng umur jasa anu panjang;

(6) Kadali saderhana sareng tingkat otomatis tinggi;

(7) Gampang nerapkeun panyalindungan overload

Part3: Struktur Drive Akhir:

Éta diwangun ku 3 bagian: bagian Hidrolik Valve, bagian Motor Hidrolik sareng bagian pakakas Hidrolik.

News-Draft-22

Bagéan 4: Weitai Hydraul Final Drive

Weitai Hydraulik mangrupikeun panyadia hidrolik ngarah, khususna pikeun Final drive.

Weitai Final drive tiasa ditukeurkeun sareng mérek drive Final anu kawéntar sapertos Eaton, Nachi, KYB, Doosan, Nabtesco, sareng sajabana Kanggo inpormasi lengkep, mangga kontak sareng sales@wintintech.com .

News-Draft-23

News-Draft-16


Waktos Post: Sep-08-2020