டிராவல் மோட்டார் MAG-18V-230
சுருக்கமான அறிமுகம்
MAG-18V-230 டிராவல் மோட்டார் என்பது நடுத்தர-மெதுவான வேக கிராலர் வாகனம் பயணிப்பதற்கான நடுத்தர உயர் முறுக்கு மோட்டார் ஆகும்.
ஒரு வழக்கு-சுழற்சி வகை எளிய கிரக வேக குறைப்பான் மற்றும் ஒரு ஸ்வாஷ் பிளேட் மோட்டார், இரண்டு-வேக மாறுதல் மற்றும் பார்க்கிங் பிரேக்கை நிறுவுதல் ஆகியவை இணைக்கப்படுகின்றன.
|
மாதிரி |
அதிகபட்ச வேலை அழுத்தம் |
அதிகபட்சம். வெளியீட்டு முறுக்கு |
அதிகபட்சம். வெளியீட்டு வேகம் |
வேகம் |
எண்ணெய் துறைமுகம் |
விண்ணப்பம் |
|
MAG-18V-230 |
21 எம்.பி.ஏ. |
2100 என்.எம் |
70 ஆர்.பி.எம் |
2-வேகம் |
4 துறைமுகங்கள் |
1.5-2.5 டன் அகழ்வாராய்ச்சி |
◎ முக்கிய அம்சங்கள்:
கிரகக் குறைப்பான் கொண்ட ஸ்வாஷ்-பிளேட் பிஸ்டன் மோட்டார்.
பரவலான பயன்பாட்டிற்கு பெரிய ரேஷனுடன் இரட்டை வேகம் மோட்டார்.
மிகவும் சிறிய அளவு மற்றும் குறைந்த எடை.
நம்பகமான தரம் மற்றும் அதிக ஆயுள்.
மிகக் குறைந்த சத்தத்துடன் சுமூகமாக பயணிக்கிறது.
தானியங்கி வேகம் மாற்றும் செயல்பாடு விருப்பமானது.
விவரக்குறிப்புகள்
| மோட்டார் இடப்பெயர்வு |
9/16 சிசி / ஆர் |
| வேலை அழுத்தம் |
21 எம்.பி.ஏ. |
| 2-வேக கட்டுப்பாட்டு அழுத்தம் |
2 ~ 7 எம்.பி.ஏ. |
| விகித விருப்பங்கள் |
39 |
| அதிகபட்சம். கியர்பாக்ஸின் முறுக்கு |
2100 என்.எம் |
| அதிகபட்சம். கியர்பாக்ஸின் வேகம் |
70 ஆர்.பி.எம் |
| இயந்திர பயன்பாடு |
1.5 ~ 2.5 டன் |
இடப்பெயர்வு மற்றும் கியர் விகிதம் தேவைக்கேற்ப செய்யப்படலாம்.
◎ இணைப்பு பரிமாணங்கள்
| பிரேம் ஃபிளேன்ஜ் நோக்குநிலை விட்டம் |
150 மி.மீ. |
| ஃப்ரேம் ஃபிளாஞ்ச் போல்ட் முறை |
12-எம் 10 அன்-சமமாக |
| பிரேம் ஃபிளேன்ஜ் துளைகள் பிசிடி |
170 மி.மீ. |
| ஸ்ப்ராக்கெட் ஃபிளேன்ஜ் நோக்குநிலை விட்டம் |
160 மி.மீ. |
| ஸ்ப்ராக்கெட் ஃபிளேன்ஜ் போல்ட் முறை |
9-எம் 10 சமமாக |
| ஸ்ப்ராக்கெட் ஃபிளேன்ஜ் துளைகள் பிசிடி |
180 மி.மீ. |
| விளிம்பு தூரம் |
40 மி.மீ. |
| தோராயமான எடை |
25 கிலோ |
தேவைக்கேற்ப ஃபிளேன்ஜ் துளை வடிவங்களை உருவாக்கலாம்.
◎ சுருக்கம்:
MAG தொடர் ஹைட்ராலிக் ஃபைனல் டிரைவ் மோட்டார், நாச்சி டிராவல் மோட்டார், கே.ஒய்.பி டிராவல் மோட்டார், ஈட்டன் ட்ராக் டிரைவ் மற்றும் பிற ஃபைனல் டிரைவ்கள் போன்ற சந்தையில் பிரபலமான பெரும்பாலான பிராண்டுகளுடன் ஒத்த பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளது. எனவே இது நாச்சி, கயாபா, ஈட்டன், நப்டெஸ்கோ, தூசன், போன்ஃபிக்லியோலி, ப்ரெவினி, கமர், ரெக்ஸ்ரோத், கவாசாகி, ஜெயில், டீஜின் சீகி, டோங் மியுங் மற்றும் பிற ஹைட்ராலிக் ஃபைனல் டிரைவ் மோட்டார்கள் ஆகியவற்றை மாற்ற OEM மற்றும் ஆப்டர்செல்ஸ் சந்தையில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது.
ஏர்மேன், அட்லஸ் கோப்கோ, பாப்காட், கேஸ், கம்பளிப்பூச்சி, டேவூ / தூசன், கெஹல், ஹிட்டாச்சி, ஹூண்டாய், ஐ.எச்.ஐ, ஜே.சி.பி. மிட்சுபிஷி, நாச்சி, நியூ ஹாலந்து, நிசான், பெல் ஜாப், ரெக்ஸ்ரோத், சாம்சங், சானி, சாண்ட்விக், ஸ்கேஃப், எஸ்.டி.எல்.ஜி, சுமிட்டோமோ, சன்வார்ட், டேகுச்சி, டெரெக்ஸ், வேக்கர் நியூசன், விர்ட்கென், வோல்வோ, எக்ஸ்.சி.எம்.ஜி, எக்ஸ்ஜிஎம்ஏ, யான்மார், யூம்கோயான்
