Sayohat vositasi uchun neft portlarini ulash bo'yicha ko'rsatma

Ikki tezlikli Sayohat Dvigatelida odatda sizning to'rtta port ulanishi kerak. Va bitta tezyurar Sayohat Dvigatelida faqat uchta port kerak. Iltimos, to'g'ri portni toping va shlangning armatura uchini yog 'portlariga to'g'ri ulang.

P1 & P2 porti: bosimli yog'ni kiritish va chiqarish uchun asosiy neft portlari.

Manifoldning o'rtasida joylashgan ikkita katta port mavjud. Odatda ular Sayohat Dvigatelidagi eng katta ikkita portdir. Kirish porti sifatida birini tanlang, ikkinchisi esa chiqish porti bo'ladi. Ulardan biri bosimli yog 'shlangiga, ikkinchisi esa yog' qaytaradigan shlangga ulanadi.

x7

T porti: Yog 'tushirish porti.

Odatda P1 va P2 portlari yonida ikkita kichik port mavjud. Ulardan biri ulanish uchun yaroqli, ikkinchisi odatda o'chirilgan. Yig'ish paytida sizga to'g'ri T portini yuqori holatda saqlashni tavsiya etamiz. Ushbu T portini kassa drenaj shlangining o'ng tomoniga ulash juda muhimdir. Hech qachon bosim ostida bo'lgan shlangni T portiga ulamang va bu sizning Travel Motoringizga gidravlik va mexanik muammolarni keltirib chiqarishi mumkin.

Ps porti: Ikkala tezlikni boshqarish porti.

Odatda ikki tezlikli port Sayohat Motoridagi eng kichik port bo'lishga intiladi. Turli xil ishlab chiqarish va turli xil modellarga qarab, siz ikkita tezkor portni quyidagi uchta holatda topishingiz mumkin:

a. Kollektor bloki oldida P1 & P2 portining yuqori holatida.

b. Kollektorning yon tomonida va 90 daraja old yuz yo'nalishi bo'yicha.

v. Kollektorning orqa tomonida.

x8

Ps yon tomonidagi port

x9

Orqa pozitondagi Ps porti

Ushbu portni tezlikni almashtirish moslamasi tizimidagi yog 'shlangiga ulang.

Agar sizga biron bir texnik yordam kerak bo'lsa, iltimos, bizning muhandisimizga murojaat qiling.


Xabar vaqti: 30-2020 iyun