Motor s koncovým pohonem WTM-06N
◎ Krátký úvod
WTM-06N Final Drive se skládá z pístového motoru s výkyvnou deskou integrovaného do vysoce pevné planetové převodovky. Jedná se o nový design s větším poměrem a vychází z velkého točivého momentu. Je široce používán pro zemědělské stroje, bagry, vrtací soupravy, těžební zařízení a další pásové zařízení.
| Modelka | Max. Pracovní tlak | Max. Výstupní moment | Max. Rychlost výstupu | Rychlost | Ropný port | aplikace |
| WTM-06N | 24,5 MPa | 770000 Nm | 54 otáček za minutu | 2-rychlostní | 4 porty | 5-6 tun |
◎ Zobrazení videa:
◎ Funkce
Větší výstupní točivý moment než konverzní motor WTM-06.
Axiální pístový motor s vysokou účinností.
Dvourychlostní motor s velkou dávkou pro široké použití.
Integrovaná parkovací brzda pro bezpečnost.
Extrémně kompaktní objem a nízká hmotnost.
Spolehlivá kvalita a vysoká životnost.
Cestujte plynule s velmi nízkou hlučností.
Volitelné zařízení s volným kolem.
Funkce automatické změny rychlosti je volitelná.
◎ Specifikace
|
Modelka |
WTM-06N |
|
Zdvihový objem motoru |
19/34 ml / r |
|
Pracovní tlak |
24,5 MPa |
|
Tlak regulace rychlosti |
2 ~ 7 MPa |
|
Možnosti poměru |
58 |
|
Max. točivý moment převodovky |
7700 Nm |
|
Max. rychlost převodovky |
54 otáček za minutu |
|
Aplikace stroje |
5 ~ 6 tun |
◎ Připojení
|
Modelka |
WTM-06N |
|
Průměr připojení rámu |
180 mm |
|
Šroub příruby rámu |
9-M14 |
|
Příruba rámu PCD |
220 mm |
|
Průměr připojení řetězového kola |
230 mm |
|
Šroub příruby řetězového kola |
12-M14 |
|
Příruba řetězového kola PCD |
262 mm |
|
Vzdálenost příruby |
75 mm |
|
Přibližná hmotnost |
70 kg (155 liber) |
◎ Souhrn:
Řada WTM Hydraulic Final Drive Motor má podobné rozměry jako většina slavných značek na trhu, jako jsou Nachi Travel Motor, KYB Travel Motor, Eaton Track Drive a další Final Drives. Takže se široce používá na trhu OEM a poprodejních služeb jako náhrada za Nachi, Kayaba, Eaton, Nabtesco, Doosan, Bonfiglioli, Brevini, Comer, Rexroth, Kawasaki, Jeil, Teijin Seiki, Tong Myung a další hydraulické pohony koncových pohonů.
Cestovní motory WTM jsou vhodné pro většinu bagrů na trhu. Například Airman, Atlas Copco, Bobcat, Case, Caterpillar, Daewoo / Doosan, Gehl, Hitachi, Hyundai, IHI, JCB, John Deere, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherr, LiuGong, Lonking, Lovol, Mitsubishi, Nachi, New Holland „Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, Zoomlion a další hlavní bagry.
