Motore di trasmissione finale WTM-07
◎ Breve introduzione
La trasmissione finale WTM-07 è costituita da un motore a pistone piatto oscillante a due velocità integrato con un riduttore epicicloidale ad alta resistenza. È ampiamente utilizzato per escavatori, piattaforme di perforazione, attrezzature minerarie e altre attrezzature per cingoli.
| Modello | Pressione massima di esercizio | Max. Coppia di uscita | Max. Velocità di uscita | Velocità | Porto di petrolio | Applicazione |
| WTM-07 | 27,5 MPa | 10500 Nm | 50 giri al minuto | 2 velocità | 4 porte | 6-8 Ton |
◎ Visualizzazione video:
◎ Caratteristiche
Motore a pistoni assiali a disco oscillante ad alta efficienza.
Motore a doppia velocità con grande razione per un ampio utilizzo.
Grande rapporto per una grande coppia in uscita.
Freno di stazionamento integrato per la sicurezza.
Volume estremamente compatto e peso contenuto.
Qualità affidabile e lunga durata.
Viaggia senza intoppi con rumori molto bassi.
Dispositivo a ruota libera opzionale.
La funzione di cambio automatico della velocità è opzionale.
◎ Specifiche
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Modello |
WTM-07 |
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Cilindrata del motore |
22/44 cc / r |
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Pressione lavorativa |
27,5 Mpa |
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Pressione di controllo della velocità |
2 ~ 7 Mpa |
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Opzioni di rapporto |
53.7 |
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Max. coppia del cambio |
10500 Nm |
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Max. velocità del cambio |
50 giri al minuto |
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Applicazione a macchina |
6 ~ 8 tonnellate |
◎ Connessione
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Modello |
WTM-07 |
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Diametro attacco telaio |
210mm |
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Bullone della flangia del telaio |
12-M14 |
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Flangia telaio PCD |
244 mm |
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Diametro collegamento pignone |
250mm |
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Bullone della flangia del pignone |
12-M14 |
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Flangia pignone PCD |
282mm |
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Distanza della flangia |
68mm |
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Peso approssimativo |
75g |
◎ Sommario:
Il motore idraulico di trasmissione finale della serie WTM ha dimensioni simili a quelle della maggior parte dei marchi famosi sul mercato come il motore da viaggio Nachi, il motore da viaggio KYB, l'azionamento a cingoli Eaton e altri azionamenti finali. Quindi è ampiamente utilizzato nel mercato OEM e post-vendita per sostituire Nachi, Kayaba, Eaton, Nabtesco, Doosan, Bonfiglioli, Brevini, Comer, Rexroth, Kawasaki, Jeil, Teijin Seiki, Tong Myung e altri motori idraulici a trasmissione finale.
I motori da viaggio WTM sono adatti per la maggior parte degli escavatori sul mercato. Come Airman, Atlas Copco, Bobcat, Case, Caterpillar, Daewoo / Doosan, Gehl, Hitachi, Hyundai, IHI, JCB, John Deere, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherr, LiuGong, Lonking, Lovol, Mitsubishi, Nachi, New Holland , Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, Zoomlion e altri escavatori di marca principale.
