トラックドライブ700C2K
◎簡単な紹介
700CKシリーズのトラック駆動モーターは、クローラー式油圧ショベルやその他のトラック駆動式機械向けの統合型走行駆動モーターです。
700CKシリーズのトラック駆動装置は、極めてコンパクトで軽量、高効率、そしてスムーズな動作が主な特長です。
一体型アキシャルピストンモーターを動力源とし、高強度・大トルクの減速ギアボックスと組み合わされています。
| モデル | 最大使用圧力 | 最大出力トルク | 最大出力速度 | スピード | 石油港 | 応用 |
| 700 C2 K | 21 MPa | 1200 Nm | 75回転/分 | 2速 | 4つのポート | 1～1.8トン油圧ショベル |
◎ 映像表示:
◎主な特徴：
高効率斜板式ピストンモーター。
幅広い用途に対応する、大きな減速比を備えた2速モーター。
頑丈な設計。
高いトルク容量。
高い耐荷重性。
コンパクトなデザイン。
スプロケットに適した大きなPCDを持つ回転出力フランジ。
自動速度切り替え機能はオプションです。
◎仕様
| モーター排気量 | 12/7.8 cc/r |
| 作動圧力 | 21 MPa |
| 2段階速度制御圧力 | 2～7 MPa |
| 比率オプション | 37 |
| ギアボックスの最大トルク | 1200 Nm |
| ギアボックスの最高速度 | 75回転/分 |
| 機械への応用 | 0.8～1.8トン |
排気量とギア比は必要に応じて変更できます。
◎接続寸法
| フレームフランジの向きの直径 | 140mm |
| フレームフランジボルトパターン | 8-M10 |
| フレームフランジ穴のPCD | 155mm |
| スプロケットフランジの向きの直径 | 140mm |
| スプロケットフランジボルトパターン | 8-M10 同等 |
| スプロケットフランジ穴のPCD | 155mm |
| フランジ間隔 | 45mm |
| おおよその重量 | 20kg（44ポンド） |
フランジの穴パターンはご要望に応じて作成可能です。
◎まとめ：
700 CKシリーズのトラックドライブは、Nachi Travel Motor、KYB Travel Motor、Eaton Track Driveなどの市場で有名なブランドのファイナルドライブと寸法がほぼ同じです。そのため、OEM市場やアフターサービス市場で、Nachi、Kayaba、Eaton、Nabtesco、Doosan、Bonfiglioli、Brevini、Comer、Rexroth、Kawasaki、Jeil、Teijin Seiki、Tong Myungなどの油圧ファイナルドライブモーターの代替品として広く使用されています。
当社のモデルには、700C2K、700-2C2K、701C2K、702C2K、704C2K、705C2Kから710C2Kまでが含まれます。また、700C1H、701C1、703C2H、705C2H、706C3H、707C2B、709C3B、710C2B、711C3B、713C3B、715C3B、717C3H、および700Cトラベルドライブの全シリーズも製造しています。
◎幅広い用途
WTM トラベルモーターは、市場に出回っているほとんどの油圧ショベルに適しています。例えば、Airman、Atlas Copco、Bobcat、Case、Caterpillar、Daewoo/Doosan、Gehl、Hitachi、Hyundai、IHI、JCB、John Deere、Kobelco、Komatsu、Kubota、Liebherr、LiuGong、Lonking、Lovol、Mitsubishi、Nachi、New Holland、Nissan、Pel Job、Rexroth、Samsung、Sany、Sandvik、Schaeff、SDLG、Sumitomo、Sunward、Takeuchi、Terex、Wacker Neuson、Wirtgen、Volvo、XCMG、XGMA、Yanmar、Yuchai、Zoomlion、その他主要ブランドの油圧ショベルなどです。
