Vikšrinis važiavimas 700C2K

Modelio Nr .: 700 C2 K
1-2 tonų Mini ekskavatoriaus galinė pavara.
OEM kokybė su vienerių metų garantija.
Greitas pristatymas per 3 dienas (standartiniai modeliai).
Keičiama su kelioniniais varikliais TM-02, PHV-1B, TRB31, PGR132.


Prekės informacija

Prekės žymos

◎ Trumpas įvadas

700CK serijos vikšriniai varikliai yra integruoti „Travel Drive“ varikliai, skirti vikšriniams ekskavatoriams ir kitoms vikšrinėms mašinoms.
Itin kompaktiškas, lengvas, efektyvus ir sklandus veikimas yra pagrindinės 700CK serijos vikšrinių pavarų savybės.
Jis varomas integruotu ašiniu stūmoklio varikliu ir dirbo su didelio stiprumo dideles greitis mažinančiomis pavarų dėžėmis.

 

Modelis

Maksimalus darbinis slėgis

Maks. Išėjimo sukimo momentas

Maks. Išvesties greitis

Greitis

Naftos uostas

Taikymas

700 C2 K

21 MPa

1200 Nm

75 aps./min

2 greičių

4 uostai

1-1,8 tonų ekskavatorius

◎ Vaizdo ekranas:

Pagrindiniai bruožai:

Aukšto efektyvumo stūmoklinis variklis su plokšte


Dvigubo greičio variklis su dideliu racionu, plačiai naudojamas.

Tvirtas dizainas.
Didelis sukimo momento pajėgumas.
Didelė apkrova.
Kompaktiškas dizainas.
Besisukantis išvesties flanšas su dideliu PCD, tinkančiu žvaigždutei.

 

MAG-12V piston motor

◎ Specifikacijos

Variklio poslinkis

12 / 7,8 kub. / R

Darbinis slėgis

21 Mpa

2 greičių valdymo slėgis

2 ~ 7 MPa

Santykio parinktys

37

Maks. pavarų dėžės sukimo momentas

1200 Nm

Maks. greičių dėžė

75 aps./min

Mašinos taikymas

0,8 ~ 1,8 tonos

Darbinis tūris ir pavaros santykis gali būti reikalingi.

◎ Ryšio matmenys

Rėmo flanšo orientacijos skersmuo

140mm

Rėmo flanšo varžto modelis

8-M10

Rėmo flanšo skylės PCD

155mm

Krumpliaračio flanšo padėties skersmuo

140mm

Krumpliaračio flanšo varžto modelis

8-M10 Lygiai taip pat

Krumpliaračio jungės skylės PCD

155mm

Flanšo atstumas

45mm

Apytikslis svoris

20 kg (44 svarai)

Flanšo skylių modelius galima atlikti pagal poreikį.

Santrauka:

700 CK serijos „Track Drive“ yra panašių matmenų su daugeliu žinomų prekės ženklų rinkoje, tokių kaip „Nachi Travel Motor“, „KYB Travel Motor“, „Eaton Track Drive“ ir kiti „Final Drives“. Taigi jis plačiai naudojamas originalių gamintojų ir po pardavimo rinkoje pakeičiant „Nachi“, „Kayaba“, „Eaton“, „Nabtesco“, „Doosan“, „Bonfiglioli“, „Brevini“, „Comer“, „Rexroth“, „Kawasaki“, „Jeil“, „Teijin Seiki“, „Tong Myung“ ir kitus hidraulinius „Final Drive“ variklius.

mde

◎ plačiai taikomosios programos

„WTM Travel Motors“ tinka daugumai rinkoje esančių ekskavatorių. Tokie kaip „Airman“, „Atlas Copco“, „Bobcat“, „Case“, „Caterpillar“, „Daewoo / Doosan“, „Gehl“, „Hitachi“, „Hyundai“, „IHI“, „JCB“, „John Deere“, „Kobelco“, „Komatsu“, „Kubota“, „Liebherr“, „LiuGong“, „Lonking“, „Lovol“, „Mitsubishi“, „Nachi“, „New Holland“ , Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, Zoomlion ir kitų pagrindinių prekės ženklų ekskavatoriai.

 


  • Ankstesnis:
  • Kitas:

  • Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums

    Susiję produktai