Двигател с крайно задвижване WTM-09
◎ Кратко въведение
Крайното задвижване на WTM-09 се състои от бутален мотор на Swash-плоча, интегриран с планетарна скоростна кутия с висока якост. Той се използва широко за задвижване на хидравлични багери, пробивни съоръжения, минно оборудване и друго верижно оборудване.
Модел | Максимално работно налягане | Макс. Изходен въртящ момент | Макс. Изходна скорост | Скорост | Порт за петрол | Приложение |
WTM-09 | 30 MPa | 11500 Нм | 51 оборота в минута | 2-степенна | 4 порта | 7-9 тона |
Display Видео дисплей:
◎ Основни функции:
Аксиално-бутален двигател с висока ефективност.
Двускоростен двигател с голяма дажба за широко използване.
Вградена ръчна спирачка за безопасност.
Изключително компактен обем и леко тегло.
Надеждно качество и висока издръжливост.
Пътувайте безпроблемно с много ниско ниво на шум.
Незадължително устройство със свободно колело.
Функцията за автоматична промяна на скоростта не е задължителна.
Спецификации
Обем на двигателя |
34/53 cc / r |
Работно налягане |
30 Mpa |
Налягане за контрол на скоростта |
2 ~ 7 Mpa |
Опции за съотношение |
45,57 |
Макс. въртящ момент на скоростната кутия |
10500 Нм |
Макс. скорост на скоростната кутия |
51 оборота в минута |
Машинно приложение |
7 ~ 9 тона |
◎ Връзка
Диаметър на връзката на рамката |
210 мм |
Болт на фланец на рамката |
12-M16 (14-M16) |
Фланец на рамката PCD |
250 мм |
Диаметър на връзката на зъбното колело |
265 мм |
Болт на фланец на звезда |
12-M14 (14-M14) |
Звезден фланец PCD |
300 мм |
Разстояние на фланеца |
80 мм |
Приблизително тегло |
95 кг (210 фунта) |
◎ Резюме:
Серията WTM-09 са подходящи за почти всички популярни хидравлични багери с 79 тона. Като Komatsu PC60-5 / 6/7/8, PC80 / 5/6/7/8 ato Kato 250, 307; Caterpillar CAT 70B, 307, 308; Doosan DH80; Hyundai R80; Sany SY95C-9, SY75C-9; SDLG LG685, LG690E, Sumitomo 60, Kobelco SK60, SK70; Volvo ECR88; IHI 60; Kubota KX080-3; Takeuchi TB070, TB180FR; Yammar B7 и други багери със същия размер.