Silnik napędu końcowego WTM-04
◎ Krótkie wprowadzenie
Napęd końcowy WTM-04 składa się z silnika tłokowego z tarczą krzywkową zintegrowanego z przekładnią planetarną o wysokiej wytrzymałości. Jest szeroko stosowany w minikoparkach, platformach wiertniczych, sprzęcie górniczym i innym sprzęcie gąsienicowym.
|
Model |
Maksymalny moment wyjściowy (Nm) |
Maksymalne ciśnienie robocze (Mpa) |
Maksymalna prędkość wyjściowa (r / min) |
Obowiązująca pojemność (T) |
|
WTM-04 |
4200 |
24.5 |
55 |
3,5-4,5 T. |
◎ Wyświetlacz wideo:
◎ Funkcje
Silnik tłokowy osiowy z tarczą krzywkową o wysokiej wydajności.
Silnik o podwójnej prędkości z dużą dawką do szerokiego zastosowania.
Wbudowany hamulec postojowy dla bezpieczeństwa.
Niezwykle kompaktowa objętość i niewielka waga.
Niezawodna jakość i wysoka trwałość.
Podróżuj płynnie z bardzo niskim poziomem hałasu.
Funkcja automatycznej zmiany prędkości jest opcjonalna.
◎ Specyfikacje
| Model | WTM-04 |
| Przemieszczenie silnika | 24/14 cm3 / obr |
| Ciśnienie robocze | 21 Mpa |
| Ciśnienie sterujące prędkością | 2 ~ 7 Mpa |
| Opcje współczynnika | 52.7 |
| Maks. moment obrotowy skrzyni biegów | 4200 Nm |
| Maks. prędkość skrzyni biegów | 54 obr / min |
| Aplikacja maszynowa | 3,5 ~ 4,5 ton |
◎ Połączenie
| Średnica połączenia ramy | 165mm |
| Śruba kołnierza ramy | 9-M12 |
| Kołnierz ramy PCD | 192mm |
| Średnica połączenia koła zębatego | 210 mm (204 mm) |
| Śruba kołnierza koła zębatego | 9-M12 (12-M12 opcjonalnie) |
| Kołnierz koła łańcuchowego PCD | 232mm |
| Odległość kołnierza | 70mm |
| Przybliżona waga | 52 kg (115 funtów) |
◎ Podsumowanie:
Hydrauliczny silnik napędu końcowego serii WTM ma podobne wymiary z większością znanych marek na rynku, takich jak Nachi Travel Motor, KYB Travel Motor, Eaton Track Drive i inne przekładnie główne. Dlatego jest szeroko stosowany na rynku OEM i po sprzedaży, zastępując Nachi, Kayaba, Eaton, Nabtesco, Doosan, Bonfiglioli, Brevini, Rexroth, Kawasaki, Teijin Seiki, Tong Myung i inne hydrauliczne silniki napędu końcowego.
