Мотор кінцевого приводу WTM-60
◎ Короткий вступ
Кінцевий привід WTM-60 складається з поршневого двигуна з фальцевою пластиною, інтегрованого з високоміцною планетарною коробкою передач. Він широко використовується для екскаваторів, бурових установок, гірничого обладнання та іншого гусеничного обладнання.
Він взаємозамінний з туристичними двигунами TM50VC, MAG-230VP-6000, GM60VA, JMV-155.
|
Модель |
Максимальний вихідний крутний момент (Нм) |
Макс. Робочий тиск (МПа) |
Максимальна вихідна швидкість (об / хв) |
Застосовувана тоннаж (T) |
|
WTM-60 |
60000 |
34,5 |
50 |
30-36Т |
Display Відеодисплей:
◎ Особливості
Осьовий поршневий двигун із високою ефективністю.
Двохшвидкісний двигун з великим раціоном для широкого використання.
Вбудоване стоянкове гальмо для безпеки.
Надзвичайно компактний обсяг і невелика вага.
Надійна якість та висока міцність.
Подорожуйте плавно з дуже низьким рівнем шуму.
Необов’язковий пристрій на вільному колесі.
Функція автоматичного зміни швидкості не є обов’язковою.
◎ Технічні характеристики
|
Об'єм двигуна |
110/180 куб.см / р |
|
Робочий тиск |
35 МПа |
|
Тиск регулювання швидкості |
2 ~ 7 МПа |
|
Варіанти співвідношення |
64,8 |
|
Макс. крутний момент коробки передач |
63680 Нм |
|
Макс. швидкість коробки передач |
42 об / хв |
|
Машинне застосування |
30 ~ 36 тонн |
◎ Підключення
|
Діаметр з'єднання рами |
380мм |
|
Болт фланця рами |
26-М120 |
|
Фланець рамки PCD |
440мм |
|
Діаметр з'єднання зірочки |
450мм |
|
Болт фланця зірочки |
18-М24 |
|
Фланець зірочки PCD |
492 мм |
|
Відстань фланця |
102,5 мм |
|
Приблизний вага |
500 кг (1100 фунтів) |
◎ Короткий зміст:
Вся наша продукція гарантується ОДИН ПОВНИЙ РІК з дати поставки від дефектів матеріалів та виготовлення.
Ця гарантія не поширюється на деталі, які зношені в процесі нормальної експлуатації або пошкоджені через необережність.
Ми серйозно нагадуємо, що нечисте гідравлічне масло точно призведе до пошкодження гідравлічних компонентів. І ця шкода не входить в гарантійний діапазон. Тому ми настійно рекомендуємо вам використовувати нове чисте масло або переконатися, що системне масло чисте при використанні наших деталей.
