Gewone graafwerktuigstrukture sluit in kragstasie, werkapparaat, swaai-meganisme, beheermeganisme, transmissiemeganisme, loopmeganisme en hulpgeriewe.

Vanaf die voorkoms bestaan ​​die graafmachine uit drie dele: werkapparaat, boonste draaitafel en loopmeganisme. Volgens die struktuur en doel daarvan kan dit verdeel word in: kruiptipe, tipe band, loopvorm, volle hidrouliese, semi-hidrouliese, volle rotasie, nie-volle rotasie, algemene tipe, spesiale tipe, geartikuleerde tipe, teleskopiese boom-tipe en vele ander soorte.

Die werkapparaat is 'n toestel wat die uitgraaftaak direk voltooi. Dit word deur drie dele geskarnier: boom, stok en emmer. Bom op en af, armteleskopies en emmerrotasie word almal beheer deur heen en weer werkende dubbelwerkende hidrouliese silinders. Om in die behoeftes van verskillende konstruksiewerkings te voorsien, kan die graafmachine toegerus word met 'n verskeidenheid werktoestelle, soos grawe, hef, laai, nivelleer, klampe, sluimering, slaghamers en ander werkgereedskap.

Die swaai- en loopapparaat is die liggaam van die hidrouliese graafmachine, en die boonste deel van die draaitafel is toegerus met 'n kragtoestel en 'n transmissiestelsel. Die enjin is die kragbron van die graafmachine. Die meeste diesel word op 'n gemaklike plek gebruik en die elektriese motor kan ook gebruik word.

Die transmissiemeganisme stuur die krag van die enjin na hidrouliese motors, hidrouliese silinders en ander aandrywers deur die hidrouliese pomp, en druk die werkapparaat om te beweeg om verskillende take te voltooi.

Weitai Hydraulic is een van China se voorste hidrouliese verskaffers, en is daartoe verbind om uitstekende hidrouliese produkte en dienste aan beide ondernemings en finale gebruikers wêreldwyd te lewer.

Weitai Hidrouliese motors word gebruik deur sommige bekende graafvervaardigers soos SANY, XCMG en SDLG.

Weitai Travel-motor is ook vervangbaar met meer as 95% bekende motors in die wêreld soos Nachi, Eaton, Doosan, KYB, Nabtesco, ens.