Tegniese ondersteuning
-
Waarom is reismotors die beste keuse vir rupsgraafmachines?
Die gewig van medium en groot rupsgraafwerke is oor die algemeen meer as 20 ton. Die traagheid van die masjien is baie groot, wat 'n groot impak op die hidrouliese stelsel sal veroorsaak tydens die begin en stop van die masjien. Daarom moet die reismotorsbeheerstelsel verbeter word om aan te pas by hierdie soort ...Lees meer -
Voordele en nadele van hidrouliese transmissie met laaste aandrywing
Deel 1: Die basiese kenmerke en nadele van hidrouliese transmissie: Die hidrouliese transmissie vereis die volgende voorwaardes: (1) Bestuur met 'n vloeistof met 'n sekere druk (2) Twee energie-omskakelings moet tydens die transmissie uitgevoer word (3) Die aandrywing moet uitgevoer word in 'n verseëlde kont ...Lees meer -
Die basiese struktuur van 'n graafmachine
Gemeenskaplike graafstrukture sluit in kragstasie, werkapparaat, draaimeganisme, beheermeganisme, transmissiemeganisme, loopmeganisme en hulpgeriewe. Vanaf die voorkoms bestaan die graafmachine uit drie dele: werkapparaat, boonste draaitafel en loopmeganisme. In ooreenstemming ...Lees meer -
Poort wat op reismotor identifiseer en verbind
Aansoekinstruksie vir oliepoorte vir reismotors 'n Dubbelsnelheidsreismotor het gewoonlik vier poorte wat aan u masjien gekoppel moet word. En 'n enkel-snelheid reismotor het net drie poorte nodig. Soek asseblief die regte poort en koppel u einde van die slang aan die oliebuis ...Lees meer
