Мотор завршног погона ВТМ-18
Риеф Кратки увод
Завршни погон ВТМ-18 састоји се од двоструког брзина клипног мотора двоструке брзине интегрисаног са планетарним мењачем велике чврстоће.
Широко се користи за гусеничаре, багере, бушаће уређаје, рударску опрему и другу опрему за гусеничарство.
| Модел | Максимални радни притисак | Макс. Излазни обртни моменат | Макс. Излазна брзина | Брзина | Нафтна лука | Апликација |
| ВТМ-18 | 30 МПа | 17000 Нм | 57 о / мин | 2 брзине | 4 порта | 10-13 тона |
◎ Кључне карактеристике:
Аксијални клипни мотор са преклопном плочом високе ефикасности.
Мотор двоструке брзине са великим оброком за широку употребу.
Уграђена ручна кочница за сигурност.
Изузетно компактна запремина и мала тежина.
Поуздан квалитет и велика трајност.
Путујте глатко са врло мало буке.
Опционални уређај са слободним точком.
Функција аутоматског мењања брзине није обавезна.
◎ Спецификације
|
Запремина мотора |
43/67 кубика / р |
|
Радни притисак |
30 Мпа |
|
Притисак за контролу брзине |
2 ~ 7 Мпа |
|
Опције односа |
53 |
|
Макс. обртни моменат мењача |
17000 Нм |
|
Макс. брзина мењача |
57 о / мин |
|
Машинска примена |
10 ~ 13 тона |
◎ Веза
|
Пречник везе оквира |
246мм |
|
Вијак прирубнице оквира |
20-М16 |
|
Прирубница оквира ПЦД |
280мм |
|
Пречник везе ланчаника |
324мм |
|
Вијак прирубнице ланчаника |
15-М16 |
|
Прирубница ланчаника ПЦД |
364мм |
|
Удаљеност прирубнице |
100мм |
|
Приближна тежина |
150кг |
◎ Резиме:
ВТМ-18 путнички мотори погодни су за већину хидрауличних багера на тржишту. Као што су Аирман, Атлас Цопцо, Бобцат, Цасе, Цатерпиллар, Даевоо / Доосан, Гехл, Хитацхи, Хиундаи, ИХИ, ЈЦБ, Јохн Деере, Кобелцо, Коматсу, Кубота, Лиебхерр, ЛиуГонг, Лонкинг, Ловол, Митсубисхи, Нацхи, Нев Холланд , Ниссан, Пел Јоб, Рекротх, Самсунг, Сани, Сандвик, Сцхаефф, СДЛГ, Сумитомо, Сунвард, Такеуцхи, Терек, Вацкер Неусон, Виртген, Волво, КСЦМГ, КСГМА, Ианмар, Иуцхаи, Зоомлион и други багери главних марки.
