Мотор завршног погона ВТМ-22
Риеф Кратки увод
Завршни погон ВТМ-22 састоји се од двоструког брзина клипног мотора двоструке брзине интегрисаног са планетарним редуктором велике снаге.
Широко се користи за гусеничаре, багере, бушаће уређаје, рударску опрему и другу опрему за гусеничарство.
| Модел | Максимални радни притисак | Макс. Излазни обртни моменат | Макс. Излазна брзина | Брзина | Нафтна лука | Апликација |
| ВТМ-22 | 34 МПа | 24000 Нм | 51 о / мин | 2 брзине | 4 порта | 13-16 тона |
◎ Кључне карактеристике:
Аксијални клипни мотор са преклопном плочом високе ефикасности.
Мотор двоструке брзине са великим оброком за широку употребу.
Уграђена ручна кочница за сигурност.
Изузетно компактна запремина и мала тежина.
Поуздан квалитет и велика трајност.
Путујте глатко са врло мало буке.
Опционални уређај са слободним точком.
Функција аутоматског мењања брзине није обавезна.
◎ Спецификације
|
Запремина мотора |
54/32 кубика / р |
|
Радни притисак |
34 Мпа |
|
Притисак за контролу брзине |
2 ~ 7 Мпа |
|
Опције односа |
53 |
|
Макс. обртни моменат мењача |
24000 Нм |
|
Макс. брзина мењача |
51 о / мин |
|
Машинска примена |
13 ~ 16 тона |
◎ Веза
|
Пречник везе оквира |
246мм |
|
Вијак прирубнице оквира |
20-М16 |
|
Прирубница оквира ПЦД |
280мм |
|
Пречник везе ланчаника |
324мм |
|
Вијак прирубнице ланчаника |
18-М16 |
|
Прирубница ланчаника ПЦД |
364мм |
|
Удаљеност прирубнице |
100мм |
|
Приближна тежина |
170кг |
◎ Резиме:
ВТМ-22 путнички мотори су заменљиви са Доосан ТМ22, Каиаба МАГ-85ВП-1800, Набтесцо ГМ21ВА и другим машинама сличне величине. Погодан је за већину хидрауличних багера на тржишту. Као што су Аирман, Атлас Цопцо, Бобцат, Цасе, Цатерпиллар, Даевоо / Доосан, Гехл, Хитацхи, Хиундаи, ИХИ, ЈЦБ, Јохн Деере, Кобелцо, Коматсу, Кубота, Лиебхерр, ЛиуГонг, Лонкинг, Ловол, Митсубисхи, Нацхи, Нев Холланд , Ниссан, Пел Јоб, Рекротх, Самсунг, Сани, Сандвик, Сцхаефф, СДЛГ, Сумитомо, Сунвард, Такеуцхи, Терек, Вацкер Неусон, Виртген, Волво, КСЦМГ, КСГМА, Ианмар, Иуцхаи, Зоомлион и други багери главних марки.
