Двигател за крайно задвижване NACHI PHV-1B за верижен мини багер
Display Видео дисплей:
Модел |
Максимален въртящ момент (Nm) |
Максимално работно налягане (Mpa) |
Максимална изходна скорост (r / min) |
Приложим тонаж (T) |
WTM-02 |
1500 |
24.5 |
75 |
1,5-2,5T |
· Крайното задвижване WTM-02 се използва за пътуване с мини багер от 0,8 до 2 тона.
· Моторът за пътуване WTM-02 е взаимозаменяем с двигатели за пътуване PHV-1B, TRB31, 700C2K, PGR132.
възможност за снабдяване | 2000 парчета / месец |
Приложими отрасли | Строителни работи, енергетика и добив, машини за ремонт на машини, ферми |
Място на произход | Шандонг, Китай |
Име на марката | Weitai |
Гаранция | Една година |
Time Време за изпълнение
Количество (бройки) | 1 - 10 | 11 - 100 | > 100 |
Прогн. Време (дни) | 2 | 20 | По договаряне |
◎ Характеристики
· Крайното задвижване от серия WTM-02 интегрира двигател за пътуване с редуктор на скоростната кутия.
· Моторът за пътуване WTM-02 използва бутален двигател с двойно изместване.
· WTM-02 Final Drive е с компактна структура и малък обем.
· Редукторът на скоростната кутия е с висок въртящ момент и висока издръжливост.
· Нашият двигател за пътуване се използва широко в хидравлични багери и други машини за задвижване на релси.
Спецификации
Обем на двигателя |
12 / 7,8 cc / r (12/6 по избор) |
Работно налягане |
21 Mpa |
Налягане за контрол на скоростта |
2 ~ 7 Mpa |
Опции за съотношение |
37 |
Макс. въртящ момент на скоростната кутия |
1500 Нм |
Макс. скорост на скоростната кутия |
75 оборота в минута |
Машинно приложение |
0,8 ~ 2 тона |
◎ Връзка
Диаметър на връзката на рамката |
140 мм |
Болт на фланец на рамката |
8-M10 |
Фланец на рамката PCD |
155 мм |
Диаметър на връзката на зъбното колело |
140 мм |
Болт на фланец на звезда |
9-M10 (8-M10 по избор) |
Звезден фланец PCD |
155 мм |
Разстояние на фланеца |
45 мм |
Приблизително тегло |
20 кг (44 фунта) |
◎ Резюме:
Моделът за хидравлично крайно задвижване от серия WTM е с подобни размери с повечето известни марки на пазара като Nachi Travel Motor, KYB Travel Motor, Eaton Track Drive и други крайни задвижвания. Така че той се използва широко на пазара на OEM и следпродажбени услуги, за да замени Nachi, Kayaba, Eaton, Nabtesco, Doosan, Bonfiglioli, Brevini, Rexroth, Kawasaki, Teijin Seiki, Tong Myung и други хидравлични крайни задвижващи двигатели.