ਫਾਈਨਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਟ੍ਰੈਵਲ ਮੋਟਰ ਨਾਚੀ ਪੀਐਚਵੀ -1 ਬੀ ਕ੍ਰੌਲਰ ਮਿੰਨੀ ਐਕਸੀਵੇਟਰ ਲਈ
Display ਵੀਡੀਓ ਡਿਸਪਲੇਅ:
|
ਮਾਡਲ |
ਮੈਕਸ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ (ਐਨ.ਐਮ.) |
ਮੈਕਸ ਵਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (ਐਮਪੀਏ) |
ਅਧਿਕਤਮ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਪੀਡ (ਆਰ / ਮਿੰਟ) |
ਲਾਗੂ ਟੋਨਜ (ਟੀ) |
|
ਡਬਲਯੂਟੀਐਮ -02 |
1500 |
24.5 |
75 |
1.5-2.5T |
· ਡਬਲਯੂਟੀਐਮ -02 ਫਾਈਨਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 0.8 ਟਨ ਤੋਂ 2 ਟਨ ਮਿਨੀ ਖੁਦਾਈ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
· ਡਬਲਯੂਟੀਐਮ -02 ਟ੍ਰੈਵਲ ਮੋਟਰ ਪੀਐਚਵੀ -1 ਬੀ, ਟੀਆਰਬੀ 31, 700 ਸੀ 2 ਕੇ, ਪੀਜੀਆਰ 132 ਟਰੈਵਲ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
| ਸਪਲਾਈ ਯੋਗਤਾ | 2000 ਟੁਕੜੇ / ਮਹੀਨਾ |
| ਲਾਗੂ ਉਦਯੋਗ | ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ, Energyਰਜਾ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ, ਫਾਰਮ |
| ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦਾ ਸਥਾਨ | ਸ਼ੈਂਡਾਂਗ, ਚੀਨ |
| ਮਾਰਕਾ | ਵੇਈਟੈ |
| ਵਾਰੰਟੀ | 1 ਸਾਲ |
◎ ਲੀਡ ਟਾਈਮ
| ਮਾਤਰਾ (ਟੁਕੜੇ) | 1 - 10 | 11 - 100 | > 100 |
| ਐਸਟ. ਸਮਾਂ (ਦਿਨ) | 2 | 20 | ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਯੋਗ |
◎ ਫੀਚਰ
· ਡਬਲਯੂਟੀਐਮ -02 ਸੀਰੀਜ਼ ਫਾਈਨਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਟਰੈਵਲ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਰੀਡਿcerਸਰ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.
· ਡਬਲਯੂਟੀਐਮ -02 ਟ੍ਰੈਵਲ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਡਿ dispਲ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸਵੈਸ਼ ਪਲੇਟ ਪਿਸਟਨ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ.
· ਡਬਲਯੂਟੀਐਮ -02 ਫਾਈਨਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ.
G ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਰੀਡਿcerਸਰ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਉੱਚ ਟਿਕਾrabਪਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ.
· ਸਾਡੀ ਟ੍ਰੈਵਲ ਮੋਟਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਕਸੈਵੇਟਰਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਟਰੈਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
◎ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਮੋਟਰ ਵਿਸਥਾਪਨ |
12 / 7.8 ਸੀਸੀ / ਆਰ (12/6 ਵਿਕਲਪਿਕ) |
| ਕੰਮ ਦਾ ਦਬਾਅ |
21 ਐਮਪੀਏ |
| ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਦਬਾਅ |
2 ~ 7 ਐਮਪੀਏ |
| ਅਨੁਪਾਤ ਵਿਕਲਪ |
37 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗੇਅਰਬਾਕਸ ਦਾ ਟਾਰਕ |
1500 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗੇਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਗਤੀ |
75 ਆਰਪੀਐਮ |
| ਮਸ਼ੀਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ |
0.8 ~ 2 ਟਨ |
◎ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ
| ਫਰੇਮ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਆਸ |
140mm |
| ਫਰੇਮ ਫਲੈਂਜ ਬੋਲਟ |
8-ਐਮ 10 |
| ਫਰੇਮ ਫਲੈਜ ਪੀਸੀਡੀ |
155mm |
| ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਆਸ |
140mm |
| ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਫਲੈਜ ਬੋਲਟ |
9-ਐਮ 10 (8-ਐਮ 10 ਵਿਕਲਪੀ) |
| ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਫਲੈਜ ਪੀ.ਸੀ.ਡੀ. |
155mm |
| ਫਲੇਂਜ ਦੂਰੀ |
45mm |
| ਲਗਭਗ ਵਜ਼ਨ |
20 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (44 ਪੌਂਡ) |
◎ ਸੰਖੇਪ:
ਡਬਲਯੂਟੀਐਮ ਸੀਰੀਜ਼ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਾਈਨਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਸਮਾਨ ਅਯਾਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਜਿਵੇਂ ਨਚੀ ਟ੍ਰੈਵਲ ਮੋਟਰ, ਕੇਵਾਈ ਬੀ ਟਰੈਵਲ ਮੋਟਰ, ਈਟਨ ਟ੍ਰੈਕ ਡਰਾਈਵ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵਾਂ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਨਾਚੀ, ਕਿਆਬਾ, ਈਟਨ, ਨੈਬਟੇਸਕੋ, ਦੂਸਨ, ਬੋਨਫੀਗਲੀਓਲੀ, ਬ੍ਰਵੀਨੀ, ਰੇਕਸਰੋਥ, ਕਾਵਾਸਾਕੀ, ਤੇਜੀਨ ਸੇਕੀ, ਟੋਂਗ ਮਯੁੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਾਈਨਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ OEM ਅਤੇ ਆਫਟਰਸੈਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
